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技檢◆飛機修護-乙級
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105年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 02:飛機機身修護(101-193)#41608
科目:
技檢◆飛機修護-乙級 |
年份:
105年 |
選擇題數:
93 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆飛機修護-乙級
選擇題 (93)
101. 馬赫配平(M/T)系統控制操縱面的運動方向是(A)馬赫數增加,安定面前緣向下運動(B)馬赫數增加,安定面 前緣向上運動(C)馬赫數減小,安定面前緣向下(D)馬赫數減小,安定面前緣不動。
102. 測量燃油流量時,其感測器通常採用(A)葉輪(B)永久磁鐵(C)金屬圓環(D)波頓管。
103. 在著陸期間,發生減震支柱撞擊到底時,應檢查(A)減震支柱內的充氣壓力(B)減震支柱內的充油量(C)減震支 柱內的油量和充氣壓力(D)防扭臂定位的正確性。
104. 飛機前輪轉彎系統為防止在飛行中與方向舵操縱發生干擾,採取的方法是安裝一個(A)自動定中機構(B)地/ 空安全電門(C)超壓脫開機構(D)人工脫開機構。
105. 操縱前輪轉彎系統時,當前輪偏轉到轉彎手輪(Steering Tillers)對應的角度,並保持手輪不動,其控制閥處 於(A)使轉彎動作筒釋壓位置(B)向偏轉方向供油狀態(C)中立狀態(D)向偏轉方向返回油路供油狀態。
106. 如何確定多圓盤式煞車裝置中煞車片磨損量?(A)煞車系統建壓(B)直接煞車(C)觀察煞車磨損指示銷(D)煞車 系統建壓後執行煞車,觀察煞車磨損指示銷。
107. 防滑煞車系統輪速感測器的功用是(A)減小煞車阻力(B)提高煞車效率(C)減小煞車壓力(D)感測機輪轉動情況。
108. 確定煞車系統中之空氣已全部排除的方法是(A)觀察煞車腳蹬行程(B)觀察液壓油箱的目視油量表,直到無液 體流動為止(C)連接排氣管到煞車盤放氣閥,執行煞車,直到流出的液壓油沒有氣泡(D)執行煞車時,觀察煞 8 車壓力錶是否平順地向全刻度方向偏轉。
109. 民航飛機停留煞車時的動力源是(A)地面液壓源(B)地面氣瓶(C)儲壓器(D)機械壓緊裝置。
110. 合成液壓油的一個重要特性是(A)低的吸水性(B)較高的粘度(C)燃點高(D)燃點低。
111. 現代民航飛機液壓系統中常用的液壓油為(A)植物基液壓油(B)石油基液壓油(C)磷酸酯基液壓油(D)氣輪機油。
112. 斜盤在液壓泵中其傾斜角可變,目的是改變泵的(A)容積效率(B)輸出流向(C)輸出壓力(D)機械效率。
113. 消壓泵的回油(Case Drain)如何回到油箱(A)直接回油箱(B)經過回油組件回油箱(C)經過壓力系統(D)直接流到 液壓泵進口。
114. 壓力元件的一般組成元件有(A)油濾、釋壓閥、單向閥、壓力感測器(B)單向閥、儲壓器、調壓閥和油濾(C)單 向閥、流量放大器、壓力感測器和優先活門(D)流量指示器、方向閥、溫度感測器。
115. 液壓油箱補充油量時,一般採用(A)手搖泵加油、壓力加油、重力加油(B)只有壓力加油(C)只有重力加油(D)平 衡輸油。
116. 定量泵液壓系統,發現壓力指示擺動頻繁,然而又沒有發現滲漏現象,其最大可能原因是(A)安全活門調節 的壓力過高(B)油箱通氣管堵塞(C)油箱中的液壓油過多(D)儲壓器充氣壓力不足。
117. 執行液壓系統儲壓器放氣時,如果液壓油從充氣活門流出,這表示(A)儲壓器充氣壓力過大(B)系統壓力過高 (C)單向活門內漏(D)儲壓器密封損壞。
118. 開車時液壓系統壓力正常,但當關車後,系統就完全沒有壓力了,這表示(A)選擇閥漏油(B)壓力管路堵塞(C) 儲壓器預充壓力低(D)儲壓器充氣閥漏氣。
119. 液壓泵轉速過高會導致泵的效率低,原因是(A)油泵內漏增加(B)油泵外漏增加(C)油泵摩擦增加(D)油泵供油不 足。
120. 有效的液壓傳動條件是(A)系統必須密封並且液體的流速滿足要求(B)系統必須密封以及液壓油的剛度要大 (C)液體的流速及流量滿足要求(D)系統必須密封以及液壓油的流量滿足要求。
121. 當檢查液壓系統時發現低壓指示燈亮,而系統壓力指示 3000psi,可能原因是(A)低壓電門壞了(B)系統壓力傳 送器壞了(C)不採用地面液壓源供壓(D)液壓泵壞了。
122. 發動機驅動液壓泵((E)D.P)發生故障時,將控制電門置於〝OFF〞,這時(A)油泵電磁活門斷電,油泵停止轉 動(B)油泵電磁活門通電,油泵停止轉動(C)油泵電磁活門通電,油泵繼續轉動(D)油泵電磁活門斷電,油泵繼 續轉動。
123. 下列何者不是一般飛機飛行操縱所討論之主飛行操縱面?(A)Aileron(B)Flap(C)Elevator(D)Rudder。
124. 飛機機輪內適合充填的氣體為(A)Oxygen(B)Water Steam(C)Gas(D)Nitrogen。
125. 大型飛機上常裝有一小型不產生推力,僅輔助產生電力及供氣之發動機,稱之為(A)engine driven pump(B)aux iliary power unit(C)starter motor(D)external power source。
126. 下列何種飛操面裝置,主要是用來增加飛機機翼之昇力?(A)Flap(B)Elevator(C)horizontal stabilizer(D)Speedbrake。
127. 我們希望噴射飛機所用的燃油(A)閃點高,揮發性高(B)閃點低,揮發性高(C)閃點低,揮發性低(D)閃點高,揮 發性低。
128. 滑油系油管用何種顏色標識?(A)紅色(B)橘色(C)灰色(D)黃色。
129. 航空用汽油依抗爆值高低區分等級,通常 100 號以下之表示方式為(A)性能數(B)辛烷數(C)庚烷數(D)百分數。
130. 適宜的飛機發動機潤滑劑是(A)礦物性基油和合成基油(B)植物性基和礦物性基油(C)動物性基和合成基油(D) 植物性基和動物性基油。
131. 下列那一項對潤滑油的黏度影響最大(A)壓力(B)溫度(C)揮發性(D)油性。 複選題:
複選題
132. 噴槍嘴對工作物表面的正確距離可以是?(A)6 吋(B)8 吋(C)10 吋(D)12 吋。
複選題
133. 鉚合工作物時,下列那幾項是鉚釘最小直徑為較厚板料之倍數:(A)二倍(B)三倍(C)四倍(D)五倍。
複選題
134. 鋁合金管路在彎曲弧度上割傷或擦傷不得超過管璧厚度的限度,下列那幾項是可接受的?(A)六分之一(B)八 分之一(C)十分之一(D)十二分之一。
複選題
135. 鉚打時鉚釘頭破裂,較不可能的原因是?(A)頂鐵不對(B)金屬厚度不對(C)鉚打過度(D)鉚釘大小不對。
複選題
136. 下列那幾項不是飛機鋼料常用的去銹方法?(A)銼刀(B)金剛砂布(C)銅絲刷(D)鋼絲刷。
複選題
137. 下列那幾項是鉚釘與蒙皮可接受之邊緣距離?(A)約鉚釘直徑之 2 倍(B)約鉚釘直徑之 4 倍(C)約鉚釘直接之 6 倍(D)約鉚釘直徑之 8 倍。
複選題
138. 金屬燃油或滑油箱焊補時,應確認?(A)清除油箱之餘油(B)排除油箱內殘留之油氣(C)備妥滅火器(D)只要清潔 油箱外部。
複選題
139. 下列哪些蜂巢結構損傷尺寸,可以採灌膠方式修補?(A)3 吋直徑(B)2 吋直徑(C)1 吋直徑(D)1/2 吋直徑。
複選題
140. 下列飛機噴漆缺點中,哪些不是因濕度不佳、空氣流動或溫度變化過快所造成的結果?(A)橘皮(orange peel) (B)褪色(blushing)(C)細孔(pin holes)(D)流漆(runs)。
複選題
141. 飛機上使用的不銹鋼管適用於液壓系統壓力是?(A)1500psi(B)3000psi(C)4500psi(D)6000psi。
複選題
142. 噴漆時常使用紙膠帶黏於飛機表面上作為標線或遮蔽之用,若紙膠帶黏於飛機上數日或受熱後,則膠帶 會?(A)無法良好密封(B)緊密黏附於表面(C)表面黏著力降低(D)導致撕除困難。
複選題
143. 下列哪些不是去除鋁合金表面腐蝕的方法?(A)鋼絲刷(B)砂紙(C)銅絲刷(D)高速鋼旋轉銼(rotary file)。
複選題
144. 回火之目的是?(A)增加延展性(B)增加強度(C)消除內應力(D)降低脆性。
複選題
145. 螺桿(Bolt)用於接合處主要承受應力為?(A)扭力(B)剪力(C)彎力(D)張力。
複選題
146. 下列何種非破壞檢驗方式可用於探測複合材料蜂巢結構內部損傷?(A)渦電流(B)磁粒檢測(C)超音波(D)硬幣 敲擊法。
複選題
147. 當鑽硬性金屬時應用?(A)低轉速(B)高轉速(C)小壓力(D)高壓力。
複選題
148. 當鑽軟性金屬時應用?(A)高轉速(B)鈍角鑽頭(C)低轉速(D)銳角鑽頭。
複選題
149. 大部分塑膠材料之膨脹係數?(A)大於鋼(B)小於鋼(C)大於鋁(D)小於鋁。
複選題
150. 彎折鋁合金板時,其彎曲半徑與材料厚薄之對應關係為?(A)鋁板厚,彎曲半徑大(B)鋁板薄,彎曲半徑小(C) 鋁板厚,彎曲半徑小(D)鋁板薄,彎曲半徑大。
複選題
151. 彎管時為免折壞,可以採用下列何種方法?(A)薄壁銅管可灌松香油,彎後倒出(B)填滿乾砂,將管熱彎(C)管 內充塞彈簧冷彎(D)只要適當使用工具直接彎即可。
複選題
152. 以螺絲攻攻內螺牙時,鑽孔之大小係依?(A)外徑(B)節距(C)長度(D)底徑。
複選題
153. 焊接時產生的氧化物,其清潔方式是使用?(A)鋼絲刷(B)吹砂(C)銼刀或鑿子(D)砂布打磨。
複選題
154. 所謂半硬殼式(Semi-Monocoque Type)機身結構,其主要元件包括?(A)Bulkhead(B)Skin(C)Floor Beam(D)Keel Bea m。
複選題
155. 下列何種材料可用於發動機之 Fire Wall?(A)Steel(B)Titaninum(C)Aluminum(D)Copper。
複選題
156. 金屬結構上打止裂孔為?(A)暫時性修護(B)避免裂縫繼續延展(C)不適用於主要張力區(D)可增加抗剪力。
複選題
157. 下列敘述何者正確?(A)FS 代表機身縱向座標站位(B)WL 代表機身高度方向站位(C)BL 代表機身橫向站位(D) 機身鼻尖設為原點(0 站位)。
複選題
158. 有關飛機機翼,下列敘述何者正確?(A)一般採 Cantilever Beam 設計(B)為多數飛機主要 Fuel Tank 所在位置(C) 為提供飛行中所需 Lift 之重要構件(D)為提供飛行中 Yawing 控制之主要構件。
複選題
159. 有關飛機尾翼,下列敘述何者正確?(A)主要構件包括 Stabilizer、 Rudder 和 Elevator(B)為提供飛行中 Pitching 控制之主要構件(C)為提供飛機升力之主要構件(D)為提供飛行中 Rolling 控制之主要構件。
複選題
160. 下列何者屬於 Flight Control Surfaces?(A)Aileron(B)Flap(C)Slat(D)Elevator。
複選題
161. 下列何者為執行飛機結構檢查與維護之正確方式?(A)飛機結構檢查以目視為主(B)執行檢查需配合手電筒 及反光鏡之使用(C)為求時效,一旦發現損傷須立即修補(D)機身內部悶熱,檢查維修人員宜著短袖工作服。
複選題
162. 下列何者屬於 Hand Cutting Tools?(A)鋼剪(B)銼刀(C)中心衝(D)扳手。
複選題
163. 下列何者為 Forming Tools?(A)折床(B)滾圓機(C)車床(D)鑽床。
複選題
164. 有關飛機塗層下列敘述何者正確?(A)表面清潔是塗漆最重要的關鍵(B)塗底漆前應先塗具防鏽功能之化學 轉換膜(C)面漆主要功能為美化外觀(D)防漆時以鋼絲刷效果較佳。
複選題
165. 控制面配重時,靜平衡(Static Balance)狀況,是指?(A)配重重心位於轉動軸心上(B)翼切形力矩中心位於轉動 軸中心上(C)翼切面形心中心位於轉動軸中心上(D)地平線指示零度。 10
複選題
166. 平墊圈的功用是?(A)增加螺釘螺帽安裝密合(B)消除因螺釘過長之空隙(C)可防止構件表面損傷(D)增加傳動 效率。
複選題
167. 計算鉚釘數量,下列何者為考慮因素?(A)鉚釘抗壓強度(B)鉚釘列距(C)鉚釘邊距(D)鉚釘抗張強度。
複選題
168. 傳統上機翼結構大致可分哪些形式?(A)單樑型(B)多樑型(C)箱型樑(D)管型樑。
複選題
169. 下列何者為碳纖維複合材料之特性?(A)高抗拉強度(B)具導電性(C)柔軟(D)與鋁合金接觸會產生銹蝕。
複選題
170. 複合材料結構中所使用纖維布其編織方向可分哪幾種?(A)經向(B)緯向(C)斜向(D)垂向。
複選題
171. 鋁合金一般採美國鋁業協會四碼代碼,例:2024、7075,針對編碼意義,下列何者正確?(A)第一碼代表除 鋁之外主要合金(B)第 2 碼代表該鋁合金改良次數(C)第 3 碼代表除鋁合金外第二主要合金(D)第 4 碼代表主要 合金含量%。
複選題
172. 有關鋁合金熱處理代碼之敘述,何者正確?(A)O:鋁合金在退火狀態(B)T3:固熔熱處理後施以冷作加工(C)S: 固容熱處理後採自然時效處理(D)F:固容熱處理後採淬火處理。
複選題
173. 有關飛機銹蝕防護方法,下列何者正確?(A)採用合板鋁材(Clad Aluminum)代替高強度鍛造鋁合金(B)鋁合金 表面以塗層保護(C)鋁合金表面採用陰極化處理(D)鋁合金表面以碳纖維包覆。
複選題
174. 下列何者為 Civil Aircraft?(A)Cargo-plane(B)Air-liner(C)Fighter(D)Bomber。
複選題
175. 下列何種 Engine 可安裝於飛機上?(A)Turbo-jet(B)Turbo-fan(C)Turbo-prop(D)Turbo-shaft。
複選題
176. 下列何者為飛機之 Major Portion?(A)Fuselage(B)Empennage(C)Rotor(D)Thrust。
複選題
177. 下列何者為構成 Empennage 之主要元件?(A)Fin(B)Rudder(C)Elevator(D)Longeron。
複選題
178. 下列何者為 Primary Flight Control Surfaces?(A)Aileron(B)Elevator(C)Rudder(D)Flap。
複選題
179. 下列何者為 Flight Control Surfaces?(A)Rudder(B)Flap(C)Trim Tab(D)Winglet。
複選題
180. 下列何者為 Turbine Engine 之元件?(A)Compressor(B)Combustor(C)Turbine(D)Piston。
複選題
181. 下列何者為 Turbine Engine 之基本系統?(A)Engine Fuel System(B)Ignition System(C)Oil System(D)Cowling System。
複選題
182. 下列哪些元件可由液壓系統操控?(A)Landing Gear(B)Flight Control Surfaces(C)Brake(D)Anti-Ice。
複選題
183. 液壓油可分為下列哪些種類?(A)Vegetable Base(B)Mineral Base(C)Phosphate Ester Base(D)Synthetic Rubber Base。
複選題
184. 以渦輪發動機為動力飛機所使用燃油包括?(A)JP-4(B)JP-8(C)JET A-1(D)JET P。
複選題
185. 為了識別種類不同,航空用汽油可染成哪些顏色?(A)紫色(B)綠色(C)藍色(D)紅色。
複選題
186. 依功能不同,飛機之 Instrument system 可區分為?(A)Flight Instruments(B)Navigation Instruments(C)Engine Instru ments(D)Gyroscope Instruments。
複選題
187. 下列何種 Instruments 與 Pitot-static Tube 相連?(A)Altimeter(B)AirSpeed Indicator(C)Turn and Bank Indicator(D)Artifi cial Horizon Indicator。
複選題
188. 下列何者為 Turbine Engine Instruments?(A)Tachometer(B)EGT Indicator(C)Fuel Flowmeter(D)Altimeter。
複選題
189. 選出下列所示 ATA 章節主題,何者正確?(A)Ch20 Standard Practices-Airfram(B)Ch24 Electrical Power(C)Ch36 Li ghts(D)Ch34 Oxygen。
複選題
190. 選出下列所示 ATA 章節主題,何者正確?(A)Ch21 Air Conditioning(B)Ch26 Fire Protection(C)Ch28 Fuel Systems (D)Ch32 Landing Gear。
複選題
191. 選出下列所示 ATA 章節主題,何者正確?(A)Ch23 Communication(B)Ch27 Flight Controls(C)Ch34 Navigation(D)C h38 Vacuum。
複選題
192. 選出下列所示 ATA 章節主題,何者正確?(A)Ch8 Leveling and Weighing(B)Ch12 Aircraft Servicing(C)Ch22 Navig ation(D)Ch38 Autoflight。
複選題
193. 選出下列所示 ATA 章節主題,何者正確?(A)Ch25 Equipment and Furnishing(B)Ch30 Ice and Rain Protection(C)Ch 38 Navigation(D)Ch52 Fuselage。
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