114年 - 02000 汽車修護丙級工作項目 04：汽車底盤修護 151-192（2025/10/15 更新）#132196

科目：技檢◆汽車修護-丙級 | 年份：114年 | 選擇題數：42 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆汽車修護-丙級

選擇題 (42)

151. 液壓煞車系統之總泵活塞與推桿之間若無間隙會產生 (A)煞車咬住 (B)煞車踏板反彈 (C)沒有煞車 (D)煞車單邊。

152. 一般小型車兩前輪與兩後輪之煞車制動力大小的分配為 (A)一樣大 (B)前輪較大 (C)後輪較大 (D)無法分配。

153. 後輪驅動車輛之後輪煞車蹄片若沾有齒輪油，其可能之故障為 (A)分泵皮碗漏油 (B)煞車油管破裂 (C)十字軸承漏油 (D)後軸油封失效。

154. 碟式液壓煞車，當煞車片磨耗時，在煞車系統中不受影響者為 (A)煞車踏板高度 (B)分泵活塞行程 (C)煞車片與煞車盤間隙 (D)煞車圓盤。

155. 煞車分泵中的皮碗容易翻轉，其最可能之原因為 (A)油路內有空氣 (B)煞車力量太大 (C)回拉彈簧折斷 (D)煞車油過多。

156. 空氣煞車系統中調節閥的功用是 (A)平衡前後輪煞車作用 (B)加速後輪的煞車作用 (C)防止在下坡時發生翻車之危險 (D)在緊急煞車時增加煞車力量。

157. 裝置空氣煞車之車輛，煞車放鬆太慢的原因為 (A)制動閥排氣口阻塞 (B)煞車來令片有油污 (C)煞車鼓不圓 (D)蹄片凸輪磨損。

158. 煞車踏板放鬆後車輪仍被煞車來令片咬住不放，其可能故障為 (A)總泵空氣不通 (B)總泵回油孔阻塞 (C)總泵進油孔阻塞 (D)防止門失效。

159. 排氣煞車之作用閥裝置於 (A)排氣管前端 (B)排氣管中間 (C)排氣管尾端 (D)消音器。

160. 現代大卡車使用最多的車輛推進裝置為 (A)哈其士裝置 (B)扭臂裝置 (C)扭桿式裝置 (D)扭管裝置。

161. 獨立懸吊系統裝有一平穩桿的目的是 (A)維持車身的水平 (B)防止二前輪縱向擺動 (C)使前輪保持向前 (D)防止車身上下跳動。

162. 葉片彈簧，彈簧夾是用於防止彈簧鋼板分離，尤其是 (A)受壓時 (B)回彈時(C)裝配時 (D)斷裂時。

163. 麥花臣式獨立懸吊系統，一般使用於 (A)小型車 (B)中型車 (C)大型車 (D)各型車均有使用。

164. 在鋼板吊耳的黃油嘴上加注黃油主要是 (A)增加鋼板彈力 (B)減少鋼板磨損(C)保護吊耳中心銷與鋼板銅套 (D)防止吊耳銹蝕。

165. 一般轎式汽車，最常用之避震器為 (A)輪葉型 (B)蝸輪型 (C)凸輪推動活塞型(D)液壓雙作用式直接作用型。

166. 如圖所示，對避震器實施下列何項操作？

(A)分解避震器 (B)調整避震器 (C)組合避震器 (D)檢查驅動軸。

167. 片狀彈簧之懸吊系統中，哪一片鋼板上有鎖孔以便裝置吊架及吊耳鎖？ (A)第一片 (B)第二片 (C)第三片 (D)第四片。

168. 使車輛在彎道上減少傾斜及減少車輪跳動的是懸吊系統哪一個構件？ (A)片狀彈簧 (B)圈狀彈簧 (C)平衡桿 (D)避震器。

169. 以手壓動車身後放開，若車身回彈三次以上，下列何種零件較可能發生故障？ (A)懸吊彈簧 (B)避震器 (C)平衡桿 (D)輪軸軸承。

170. 懸吊系統的避震器裝在 (A)車輪與彈簧間 (B)車輪與車架間 (C)車輪與車輪間(D)車輪與車軸間。

171. 片狀彈簧各片均有反翹，其反翹程度 (A)各片之反翹均相等 (B)愈短的反翹愈大 (C)愈長的反翹愈大 (D)中間的反翹最大。

172. 片狀彈簧兩邊薄中間厚其主要考量原因為 (A)使中心螺絲易於固定 (B)彎曲力矩大小之不同 (C)方便安裝吊耳 (D)配合避震器。

173. 懸吊系統中，導致扭力桿上張力增大其主要是由於外力之 (A)彎曲力 (B)壓縮力 (C)上下振動力 (D)搖擺扭動力。

174. 前懸吊系統球接頭的磨損檢查方法是，先頂起車輛前端，然後 (A)上下方向搖動車輪 (B)左右方向搖動車輪 (C)轉動車輪 (D)搖動車身。

175. 檢查雞胸骨臂式懸吊裝置是否鬆動時，應將千斤頂置於 (A)車軸下方 (B)平衡桿下方 (C)下控制臂下方 (D)車架大樑下方。

176. 護油圈裝上軸之前 (A)應加機油或黃油 (B)應加汽油 (C)應加媒油 (D)不可加油。

177. 製作強化玻璃係將玻璃加熱至多少度接近軟化點後，再急速冷卻增加壓縮應力？ (A)100℃ (B)300℃ (C)500℃ (D)700℃ 。

178. 下列何種型式的乘用車車身或車架最適合大量生產，且最受廣泛採用？ (A)梯型車架 (B)單體式車架 (C)周邊型車架 (D)構架型車架。

179. 「DOT4」為下列何種油品之規範？ (A)機油 (B)黃油 (C)煞車油 (D)自動變速箱油。

180. 如圖所示為何種拆裝工具？

(A)油封 (B)車輪配重 (C)軸承 (D)球接頭。

181. 有關電機煞車之敘述，下列何者錯誤？ (A)煞車轉矩越大，煞車時間越短(B)慣量越大，煞車時間越短 (C)車速越高，煞車時間越長 (D)煞車轉矩越大，輸出功率越大。

182. 更換電動車之輪胎時，下列敘述何者正確？ (A)可更換較大尺寸之規格 (B)可更換較寛尺寸之規格 (C)需更換規範內之規格 (D)無相關規格規範。

183. 電動車將檔位排入 P 檔，其動力馬達之檔位會處於下列何檔？ (A)P (B)R (C)N (D)D 。

184. 電動車動力電池 BMS 控制模組不包含下列何項監控功能？ (A)電池溫度 (B)漏電狀態 (C)各電芯之電壓平衡 (D)駕駛用電習慣。

185. 一般電動車馬達驅動單元內控制馬達採用下列何種功率半導體元件？ (A)IGBT (B)MOSFET (C)SJ-MOSFET (D)PNP 功率電晶體。

186. 高階電動車之馬達驅動單元內控制馬達採用下列何種功率半導體元件？ (A)IGBT (B)SIC MOSFET (C)SJ-MOSFET (D)NPN 功率電晶體。

187. 實施駐車輔助系統（EPB）後煞車襯墊更換時之標準程序，下列何者正確？ (A)拆下後輪分泵壓回活塞 (B)先拆後輪分泵，再釋放駐車系統 (C)先釋放駐車系統後，再拆後輪分泵 (D)拆電池負極就可以拆下後輪分泵壓回活塞。

188. 有關煞車輔助系統（BAS）介入煞車時機，下列何者錯誤？ (A)正常的煞停動作時，系統不會介入 (B)當電腦偵測到駕駛人快速重踩煞車踏板時，便會自動對煞車系統加壓 (C)引擎電腦偵測駕駛煞車踏板的踩踏行程，才決定是否動作 (D)ABS 系統作動時，BAS 不會作動。

189. 有關電動車之轉向系統，下列何者錯誤？ (A)電動車之電動轉向系統效率相較傳統汽車油壓帶動方式低 (B)純電動車轉向系統可使用電動馬達提供轉向動力 (C)可在轉向力傳達至左右輪之連桿裝置線性馬達方式來實現 (D)可在前輪裝置轉向馬達來實現。

190. 若混合電動動力系統的架構是：引擎→離合器→馬達/發電機，有關離合器的敘述，下列何者正確？ (A)於高速行駛時，能藉由離合器的釋放，讓引擎能單獨驅動車輛 (B)於高速行駛時，能藉由離合器的接合，讓馬達/發電機能單獨驅動車輛 (C)於低速行駛時，能藉由離合器的釋放，讓馬達/發電機可單獨驅動車輛 (D)於低速行駛時，能藉由離合器的接合，讓馬達/發電機可單獨驅動車輛。

191. 下列何者為檢查傳動軸防塵套之正確方法？ (A)目視檢查防塵套安裝之狀況(B)用手撥開防塵套的摺層處，並目視檢查 (C)使用染色滲透偵測器檢查破裂狀況 (D)使用肥皂水。

192. 有關維修輪胎時間接式胎壓偵測系統（TPMS）的初始化程序，下列敘述何者最正確？ (A)在修理後將胎壓調整到規定的胎壓再執行 (B)在修理後將輪胎調整到規定的輪胎直徑與胎壓再執行 (C)在修理前將胎壓調整到規定的胎壓再執行 (D)在修理前將輪胎調整到規定的輪胎直徑設定再執行。

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