114年 - 02000 汽車修護丙級工作項目 05：汽車電系修護 51-100（2025/10/15 更新）#132198

科目：技檢◆汽車修護-丙級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆汽車修護-丙級

選擇題 (50)

51. 有一 12V 的電瓶，打馬達時電瓶兩端電壓為 7.5V，可能原因為何？ (A)電瓶充滿電 (B)電瓶線斷路 (C)電瓶電量不足 (D)起動馬達接線斷路。

52. 如圖所示

，為何種型式馬達？ (A)串聯式馬達 (B)並聯式馬達(C)複聯式馬達 (D)串並聯式馬達。

53. 更換汽車起動馬達時應先拆卸 (A)電瓶負極線 (B)起動馬達固定螺桿 (C)起動馬達 M 接頭 (D)起動馬達 ST 接頭。

54. 有關使用雙線圈式電磁開關之起動系統的敘述，下列何者正確？ (A)吸住線圈較吸入線圈粗 (B)吸住線圈與吸入線圈產生的磁場方向永遠相同 (C)電樞線圈斷路，則吸入線圈無法通電 (D)電樞線圈斷路，磁場線圈仍可通電。

55. 電瓶的搭鐵極性裝反時，會造成 4 線式交流發電機何種影響？ (A)二極體燒壞 (B)磁場線圈燒壞 (C)輸出電壓極性相反 (D)電壓調整器故障。

56. 電壓調整器的功用為 (A)防止白金跳火 (B)限制發電機的最高輸出電壓 (C)減少磁場電流 (D)防止干擾無線電。

57. 交流發電機中之充電指示燈係連接在發電機中的哪一個線頭？ (A)A 線頭(B)E 線頭 (C)L 線頭 (D)N 線頭。

58. 電瓶充電時，充電電壓應 (A)低於電瓶電壓 (B)等於電瓶電壓 (C)高於電瓶電壓 (D)高於發電機電壓。

59. 交流發電機轉子上的集電環（滑環），其功用 (A)將靜子線圈之電變成交流電 (B)將直流電引進磁場線圈 (C)將交流電引進磁場線圈 (D)將直流電引至發電機之輸出線頭。

60. 測試 4 線式交流發電機的輸出電壓，電壓錶應連接在 (A)發電機 F、E 線頭(B)發電機 N、E 線頭 (C)發電機 A、F 線頭 (D)發電機 B、E 線頭。

61. 交流發電機產生電流的部分為何機件？ (A)二極體 (B)轉子（磁場線圈） (C)靜子（三組導線） (D)碳刷。

62. 交流發電機優於直流發電機的最重要之特性為 (A)電壓較穩定 (B)低速時發電量較大 (C)交流充電 (D)正極搭鐵或負極搭鐵可任意連接。

63. 交流發電機的靜子相當於直流發電機的哪一部分？ (A)整流子 (B)蓋板和電刷 (C)電樞 (D)磁場和磁場線圈。

64. 交流發電機發電原理為 (A)轉動的磁力線、切割導線、感應出電流 (B)轉動的導線、切割磁力線、感應出電流 (C)靠剩磁發電 (D)由電樞發電。

65. 測試發電機之發電電壓時，應將電壓錶與發電機如何連接？ (A)B 線頭並聯(B)F 線頭並聯 (C)B 線頭串聯 (D)F 線頭串聯。

66. 有關汽車引擎發電機的規格標示，下列何者正確？ (A)12V 70A (B)70V 12A(C)12Ω 70A (D)70Ω 12A 。

67. 更換汽車發電機時應先拆卸 (A)電瓶負極線 (B)發電機固定螺桿 (C)發電機 B接頭 (D)發電機 L/S 接頭。

68. 下列何種情況，會使交流發電機輸出電壓降低？ (A)提高引擎的轉速 (B)增加磁場線圈的圈數 (C)減少磁場線圈的電阻 (D)降低磁場線圈的電流。

69. 點火正時若不正確，部分車型可以如何修正？ (A)轉動分電盤調整 (B)調整火星塞間隙 (C)調整正時皮帶 (D)調整風扇皮帶。

70. 火星塞有冷熱式之區別，主要的差別為 (A)中央電極的材料 (B)間隙的大小(C)螺牙的長短 (D)瓷芯的長短。

71. 拆下火星塞，電極處經常有積碳或上油，表示使用之火星塞 (A)熱值等級太冷 (B)熱值等級太熱 (C)間隙太大 (D)螺牙太長。

72. 下列何種情況，可增加點火系統之能供電壓？ (A)增加充磁時間 (B)減少充磁時間 (C)增加火星塞間隙 (D)減少火星塞間隙。

73. 汽油噴射引擎控制系統中，電腦依據何種元件得知引擎轉速？ (A)節氣門位置感知器 (B)車速感知器 (C)曲軸位置感知器 (D)空氣流量感知器。

74. 汽油噴射引擎控制系統中，電腦依據何種元件得知引擎溫度？ (A)進氣溫度感知器 (B)冷卻液溫度感知器 (C)霍爾元件 (D)光電元件。

75. 電腦爆震控制系統在感知爆震時，會自動 (A)增加噴油量 (B)減少噴油量 (C)點火正時提前 (D)點火正時延後。

76. 通常以火星塞中心瓷體顏色判斷火星塞的熱值（Heat Range）是否適合該引擎，如瓷體顏色為棕色（或褐色）則此火星塞 (A)太冷 (B)太熱 (C)正常 (D)無法分辨。

77. 凸輪軸之轉速（四行程引擎）為 500rpm 時，則引擎轉速是 (A)250rpm (B)500rpm (C)1000rpm (D)2000rpm 。

78. 有關熱式火星塞，下列敘述何者正確？ (A)散熱較慢適合於高速引擎 (B)散熱較慢適合於低速引擎 (C)散熱容易適合於高速引擎 (D)散熱容易適合於低速引擎。

79. 點火順序 1-5-3-6-2-4 之直列式引擎，當第六缸壓縮上死點時，哪一缸正進行排氣行程？ (A)第二缸 (B)第三缸 (C)第四缸 (D)第五缸。

80. 點火順序 1-3-4-2 之四行程引擎，當第一缸在動力行程時，哪一缸在排氣行程？ (A)第一缸 (B)第二缸 (C)第三缸 (D)第四缸。

81. 六缸四行程引擎的點火順序為 1-5-3-6-2-4，當第二缸動力開始時，第一缸為 (A)進氣行程 (B)排氣行程 (C)壓縮行程 (D)動力行程。

82. 點火順序 1-5-3-6-2-4 的直列式汽油引擎，當第六缸的進排氣門在開啟狀態時，再順曲軸旋轉方向轉動 240°，則此時接近點火位置的汽缸為 (A)第二缸(B)第三缸 (C)第四缸 (D)第五缸。

83. 汽油引擎電腦點火系統中裝設有爆震感知器，當爆震感知器作用時，會使點火正時 (A)變晚 (B)提早 (C)不變 (D)無關。

84. 點火系統中閉角比規定值大時 (A)會降低引擎馬力 (B)低壓電流流入時間縮短 (C)發火線圈容易發熱 (D)使發火線圈充磁時間不足。

85. 電腦點火系統基本點火正時係指 (A)引擎怠速時的點火提前度數 (B)引擎基本怠速時，未經過電腦控制之提前度數 (C)引擎怠速下的引擎點火延後度數(D)引擎不發動時使用診斷電腦所讀取的提前或延後正時度數。

86. 電晶體點火系統的點火器，是取代傳統式白金點火系統的哪一部分？ (A)高壓配電機構 (B)一次電流斷續機構 (C)真空提前機構 (D)離心力提前機構。

87. 火星塞內設電阻的主要作用為 (A)使跳火時間拉長 (B)使跳火長度增大 (C)避免火星塞電極耗蝕 (D)減少收音機電波干擾。

88. 火星塞在絕緣體上設置溝狀波紋的主要功能是？ (A)提高跳火電壓 (B)減少飛弧現象 (C)降低磁波干擾 (D)增加火星塞之強度。

89. 電瓶電壓太低時，有關點火系統，下列敘述何者正確？ (A)跳火電壓會降低(B)能供電壓會降低 (C)跳火電壓會升高 (D)能供電壓會升高。

90. 下列何種型式點火系統沒有使用高壓線？ (A)電子點火系統 (B)微電腦點火系統 (C)白金點火系統 (D)獨立點火式的直接點火系統。

91. 現代汽車點火系統大都採用 DIS（Distributorless Ignition System），此DIS 為 (A)直接點火系統 (B)微電腦點火系統 (C)電子點火系統 (D)白金點火系統。

92. CDI（Condenser Discharge Ignition）系統與傳統點火系統比較，不需要(A)斷續一次電流機構 (B)高壓配電機構 (C)點火提前機構 (D)升壓、變壓機構。

93. HID 頭燈燈泡比鹵素頭燈燈泡 (A)驅動電壓高 (B)亮度低 (C)色溫相等 (D)照度相等。

94. 交流發電機 B 線頭上裝電容器其功用是 (A)穩定發電機之輸出電壓 (B)增強電壓 (C)增加發電量 (D)防止干擾無線電。

95. 頭燈對光時應檢查 (A)光度 (B)光軸角度 (C)遠光及近光 (D)光度和光軸角度。

96. 煞車燈之亮度 (A)與尾燈相同 (B)較尾燈暗 (C)較尾燈亮 (D)較倒車燈暗。

97. 方向燈正常閃爍每分鐘幾次？ (A)130～150 (B)120～130 (C)80～120 (D)50～70 。

98. 行駛中頭燈熄滅，經檢查燈泡良好但不亮，其原因可能為下列何者？ (A)電瓶電壓不夠 (B)發電機皮帶斷裂 (C)電瓶電源接頭鬆動 (D)保險絲斷路。

99. 下列何種燈須經點火開關控制？ (A)危險警告燈 (B)小燈 (C)室內燈 (D)倒車燈。

100. 燈泡規格為 25/8W 12V，則此燈泡為 (A)頭燈 (B)方向燈 (C)雙芯燈泡 (D)單芯燈泡。

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