下列有關影響行車密度之軌道性質的敘述，何者有誤？
(A)軌枕之尺寸與排列密度
(B)鋼軌之形式與重量
(C)道碴之品質與厚度
(D)軌距之寬窄與軌道長度

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統計： A(482), B(92), C(641), D(1713), E(0) #149973

詳解 (共 10 筆)

#327282
軌距寬窄 會影響的是 行車速度
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#372747

轉貼 影響鐵路路線容量的因素：

(1)軌道性質：如鋼軌之形式、重量等都影響行車速度，進而影響路線容量。

(2)路線坡度：若遇上坡路段則降低速度；若遇下坡路段則必減速以求安全。

(3)路線曲度：曲率半徑愈小，曲度愈大，愈對行車速度產生阻力。

(4)機車性質：機車的調度性和牽引力不同會影響行車密度。

(5)車輛的種類：客車和貨車因配備不同，均會影響行車速度。

(6)路線內所行駛之列車等級與特性。

(7)號誌和通訊系統。

(8)行車制度。

(9)站間距離。

(10)站場軌道和終站設施之設置。

(11)設備維修與故障。

(12)軌道之設置。

 

 

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#371376

噗噗把我給叫老了辣 我才25歲

枕木墊板  在鋼軌(壓損枕木顯著之區間)，應加裝墊鈑 EX 爬坡 常下雨的地段等 妳想的道()裡面都會裝 

鋼軌用的墊板( 解決偏磨耗達到----增加鐵軌壽命---減少養護作業) 是要把鋼軌往內請斜  請協的方法 就是在鋼軌下面墊墊板 斜度1/10-1/40 火車在跑的時候鋼軌才會均勻磨耗

連接鋼軌跟軌枕是道釘,連接鋼軌跟鋼軌是魚尾鈑 是的 道釘是木頭枕木在用的 PC枕木 用彈性扣夾

另外補充

魚尾板分三種 1平板形魚尾板 2角形魚尾板 3異形魚尾板(特殊魚尾鈑)<<這個比較會考 連皆不同形式的鋼軌 電氣絕緣 特別加強抗力

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#372553
關於d是不是要 改成軌道的數目 ，因為單軌．雙軌的確會影響到行車密度

所以影響鐵路路線容量的因素中的 軌道性質 分別有以下幾點：
  • 鋼軌的形式與重量
  • 軌枕的尺寸與排列密度
  • 道碴之品質與厚度
  • 軌距的寬窄軌道數目
以上均屬於軌道性質的因素,均會影響行車速率與路線容量
 
(自己的筆記)做個整理
 
...有錯在指正我吧 

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#349927

軌枕的尺寸及排列密度

會影响軌道平整性,再影响速度,再影响行車密度

(就像馬路的坑洞比較少會比較快,車比較多)
我是覺得D錯在軌道長度吧,,,

跟行車密度有關的站間距離,

站間距離跟軌道長度是不同的吧

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#1340621
張有恆P127
鋼軌之形式與重量.軌枕支質料與排列密度.道渣之品質與厚度.軌距之寬窄等各種軌道性質因素都有可能影響列車行駛速度.進而影響路線容量.
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#369978

張有恒的現代運輸學有提到:軌距的寬窄等因素都可能會影響列車行車速度，進而影響路線的容量，但軌道的長度就沒說有影響了

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#830665
D 軌距寬窄與軌道數目

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#349943
這題的用字似乎許多陷阱（我覺得是不精確）～，
比如軌枕尺寸，Joyce 你會想到什麼？我想到的不只是軌枕的＜胖度＞而已，還有長度啊！軌枕長，軌距不就比較寬嗎？寬軌鐵道也許可能其車廂的乘客容量比較大（雖然寬軌的主要好處應該是可設包廂與臥鋪）。
又如你也起疑的『軌道長度』，到底是每根鋼軌的長度？還是站與站間的距離？這也很難確定吧！ @@
所以我覺得只要利用這些題目來釐清觀念就好，到底應該選哪個選項、反而別記得太清楚才好 @@ @@（四眼田雞貌）
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#372802

噗噗 妳比較熱心 要用打的  我CTRL +C CTR:+V 舉手之勞而已  其實各人覺得這題出得很爛 哈哈 密度 就跟速度有關西 難道不是嗎? 硬要說D有錯 只能說我的功力還不夠吧 這題因該不是國家考試的題目吧 感覺是模擬的題目 好加在 不是考這一科目 啥題目都有 我考的那個只要讀熟一本 鐵路副局長 寫的 就可以了

剛點下去妳PO的網頁 好懷念 今年2月看過  我馬上就想到 單軌=迪士耐樂園=台灣沒這種 所以因該不會考 還不如背上面那12個

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