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技檢◆汽車修護-甲級
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114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 01:汽車引擎(含柴油引擎) 151-205(2025/10/15 更新)#132160
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複選題
177. 如圖所示為複合式動力車輛(HEV)之敘述,下列何者正確?
(A)為串聯式複合動力系統
(B)引擎直接帶動發電機以進行高效發電
(C)馬達的負載較大,體積、重量較重
(D)為串並聯複合式動力系統 。
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B1 · 2025/10/23
#6950384
1. 題目解析 此題主要考查對複合式動力...
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複選題178. 如圖所示為複合式動力車輛(HEV)之敘述,下列何者正確? (A)為並聯式複合動力系統 (B)以引擎或馬達驅動車輛 (C)馬達的功能有協助起歩、爬坡,在減速時可回充電流 (D)由馬達單獨驅動車輪,且不需變速裝置 。
#3626299
複選題179. 如圖所示為複合式動力車輛(HEV)在各行駛模式的傳動方式,下列敘述何者正確?(A)車輛起步與低速行駛模式(B)起步模式(C)爬坡與加速模式(D)定速巡行模式 。
#3626300
複選題180. 如圖所示該波形應該不屬於何種元件的波形 (A)點火線圈 (B)點火器 (C)噴油嘴 (D)節氣門位置感知器 。
#3626301
複選題181. 如圖所示當系統進行綜合元件進行線路偵測時,下列敘述何者正確? (A)感測元件輸入電腦之訊號電壓過高時表示電路斷路 (B)感測元件輸入電腦之訊號電壓過低時表示電路短路 (C)搭鐵不良不會產生故障碼 (D)採用感測電流導通量方式偵測 。
#3626302
複選題182. 使用 MAP 之汽油噴射引擎,如藉由進氣系統真空洩漏測試燃油控制時,應觀察下列哪些變化? (A)HO2 S 感知器輸出電壓(B)噴油嘴噴射時期 (C)引擎轉速 (D)短期燃油修正量(STFT)會減少 。
#3626303
複選題183. 在 key on engine off 狀態,接頭接合時進行 MAF sensor 的電壓量測結果及規範值如圖所示,下列敘述何者錯誤? (A)參考電壓太高 (B)回路接地不良 (C)MAF sensor 損壞 (D)回路正常 。
#3626304
複選題184. 車輛僅顯示 P0442「EVAP system small leak detected」之故障碼,其控制回路如圖所示,下列何者為較不可能之故障原因?(A)A failed fuellevel sensor (B)A failed fuel cap (C)An open circuit at EVAP purgesolenoid terminal b (D)A short-to-ground at EVAP vent solenoid terminalb 。
#3626305
複選題185. 多點噴射汽油引擎怠速運轉不穩,但當轉速增加時則運轉平穩,進行檢修時排放氣體檢測數據如圖所示,下列何者較不可能為故障原因? (A)Aleaking intake manifold gasket (B)A partially clogged fuel injector (C)Asecondary ignition wire shorted to ground (D)An EGR valve pintle thatdoes not fully close 。
#3626306
複選題186. 引擎運轉不穩,並顯示 P0301「Cylinder #1 misfire detected」之故障碼,下列何者不可能為故障原因?(A)A broken valve spring (B)A failedCKP sensor (C)A failed spark plug (D)High fuel pressure 。
#3626307
複選題187. 共軌式電子控制式柴油引擎顯示「Single cylinder #3 misfire」之故障碼,下列何者不可能為故障原因? (A)Low compression in the cylinder #3(B)An open cylinder #3 glow plug (C)A failed cylinder #3 fuel injector (D)An incorrect fuel cetane rating 。
#3626308
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