10 我國自民國 91 年起開始推動機關施政績效評估制度，以交通部為例，以「國際及兩岸航空客運量」等 21 個關鍵指標作為評估面向，檢視績效達成的狀況，並且將績效成果上網公告，作為政策修正的評估依據。 下列敘述何者正確？
(A)績效評估考量成本效益，目的是讓行政成本增加
(B)政府績效評估的指標會同時考量經濟效率與效能
(C)將績效評估報告上網公告顯示政府組織愈趨複雜
(D)當政府採顧客服務導向評估績效將無法政治中立

試解一下，如果有錯歡迎更正唷，感謝 :)

10. 我國自民國 91 年起開始推動機關施政績效評估制度，以交通部為例，以「國際及兩岸航空客運量」等 21 個關鍵指標作為評估面向，檢視績效達成的狀況，並且將績效成果上網公告，作為政策修正的評估依據。 下列敘述何者正確？

(A)績效評估考量成本效益，目的是讓行政成本增加 (X)

→ 應是降低行政成本，才能提升績效

(B)政府績效評估的指標會同時考量經濟效率與效能 (O)

(C)將績效評估報告上網公告顯示政府組織愈趨複雜 (X)

→ 應是愈趨簡單。政府組織過於複雜、龐大在公務推行上不易協調、合作，績效反而更差

(D)當政府採顧客服務導向評估績效將無法政治中立 (X)

→ 這個我不太確定，但羅文老師的課本上關於政府再造的內容有寫到「顧客導向的服務機制：政府應該是人民的服務者，而非人民的統治者，政府施政的目的是為了讓人民過安居樂業的好日子，要學習民間服務業的精神，顧客永遠是對的，人民永遠是對的。」這樣看來，政府一切行事以人民的意見為依歸，反而不敢作出不利於人民的事（如：貪贓枉法），因此能促成政治中立

(0990913 停止適用)

行政院所屬各機關施政績效評估要點

六、

各機關應訂定衡量指標，以評估策略績效目標及年度績效目標。

衡量指標分為共同性指標及個別性指標。共同性指標由各機關就行政效率、服務效能、人力資源發展、預算成本效益等自行選列；個別性指標由各機關依組織任務、業務性質及參考相關國際競爭力研究機構公布之國際競爭力評比指標，自行訂定。

衡量指標之訂定，應包括具體評估方式及衡量標準。