阿摩線上測驗
登入
首頁
>
技檢◆汽車修護-丙級
>
103年 - 汽車修護丙級學科學科03:汽車引擎修護81-160#17807
> 試題詳解
144. 技師甲說:「引擎排氣分析中 HC 排放高表示燃燒完全」;技師乙說:「引擎排氣分析中 CO
2
排放低表示燃燒完全」。何者正確?
(A)技師甲
(B)技師乙
(C)兩者皆對
(D)兩者皆錯。
答案:
登入後查看
統計:
A(9), B(14), C(13), D(46), E(0) #656172
詳解 (共 1 筆)
CHU
B1 · 2021/10/10
#5146409
同81題 理論上汽油在引擎中完全燃燒後...
(共 43 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
144. 技師甲說:「引擎排氣分析中 HC 排放高表示燃燒完全」;技師乙說:「引擎排氣分析中 CO2 排放低表示燃 燒完全」。何者正確?(A)技師甲(B)技師乙(C)兩者皆對(D)兩者皆錯。
#1645923
189.技師甲說:「引擎排氣分析中 HC 排放高表示燃燒完全」;技師乙說:「引 擎排氣分析中 CO2排放低表示燃燒完全」何者正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C) 兩者皆對 (D)兩者皆錯。
#1893127
136. 技師甲說:「引擎排氣分析中 HC 排放高表示燃燒完全」;技師乙說:「引擎排氣分析中 CO2排放低表示燃燒完全」。何者正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯 。
#3627781
145. 下列何者是影響引擎壓縮壓力最小的因素 (A)燃燒室積碳(B)活塞環開口間隙(C)連桿軸承間隙(D)活塞與汽缸壁間 隙。
#656173
146. 點火正時太晚時,會發生 (A)引擎過熱(B)回火(C)排氣中(D)NOx 含量增加 爆震。
#656174
147. 測量汽缸壓縮壓力時,應將節氣門置於 (A)全開位置(B)全閉位置(C)半開位置(D)任何位置均可。
#656175
148. 引擎怠速時,使用真空錶測量進氣歧管處真空,其讀數應為 (A)100(B)300(C)500(D)700 mmHg 左右。
#656176
149. 氣門彈簧彈力太弱對引擎有何影響 (A)怠速不良(B)中速不良(C)高速不良(D)無影響。
#656177
150. 測量汽缸之壓縮壓力,如加少許機油後,壓力上升 20psi 以上表示 (A)活塞環磨損(B)汽缸床燒壞(C)氣門座燒壞 (D)導管磨損。
#656178
151. 相鄰二缸之汽缸壓縮壓力均很低,其最可能原因為 (A)活塞環磨損(B)氣門燒壞(C)汽缸床墊片燒壞(D)氣門導管磨 損。
#656179
相關試卷
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 07:專業英文及手冊查閱 1-46(2025/10/15 更新)#132202
2025 年 · #132202
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 06:工作安全與衛生 1-37(2025/10/15 更新)#132201
2025 年 · #132201
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 151-191(2025/10/15 更新)#132200
2025 年 · #132200
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 101-150(2025/10/15 更新)#132199
2025 年 · #132199
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 51-100(2025/10/15 更新)#132198
2025 年 · #132198
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 1-50(2025/10/15 更新)#132197
2025 年 · #132197
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 151-192(2025/10/15 更新)#132196
2025 年 · #132196
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 101-150(2025/10/15 更新)#132195
2025 年 · #132195
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 51-100(2025/10/15 更新)#132194
2025 年 · #132194
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 1-50(2025/10/15 更新)#132193
2025 年 · #132193