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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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109年 - 109-3 船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#96843
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試題詳解
試卷:
109年 - 109-3 船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#96843 |
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
試卷資訊
試卷名稱:
109年 - 109-3 船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#96843
年份:
109年
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
27. 壓縮開始時,掃氣溫度太高對柴油機的影響中下列敘述何者有誤?
(A)掃氣溫度不得低 於機艙氣溫,以避免因露點溫度造成掃氣含水氣進入氣缸,造成酸性腐蝕氣缸壁及活 塞環
(B)工作循環的平均溫度升高,燃燒室部件的平均溫度和熱負荷升高,機器工作可 靠性降低
(C)活塞壓縮終點溫度提前升高,容易引起缸內提前發火
(D)因空氣溫度高使 進入氣缸的空氣密度增加,氣缸掃氣質量下降,造成空氣供給不足,使缸內燃燒不完 全
正確答案:
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