29.根據軌道幾何不整容許標準表規定，特甲級及甲級線，水平不整，平時養護時之動態容許標準值(誤差)為何
(A).11
(B).12
(C).13
(D).14
(E).16

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統計： A(463), B(22), C(46), D(31), E(8) #419992

詳解 (共 1 筆)

#636203

       標準值種別

平時養護標準值

緊急整修標準值

大修或更新後之標準值

各 等 級 路 線 相 同

 
 

一般區段
 

路線等級
 

混凝土道床路段
 

容許

標準值   

不整之種別

特甲

　級

甲線

乙

級

線

側

 

線

特甲

　級

甲線

乙

級

線

側

 

線

 

軌　      　距

+10(+7)

 

-5(-4)

直線及半徑R600

公尺以上20(14)

，R200公尺~

R600公尺25(19)

， R200 公尺未

滿之曲線20(14)

(+1)

 

(-3)

(0)

 

(-3)

水　       　平

11

(7)

12

(8)

13

(9)

依平面性之整修值為基準

(4)

(2)

高　       　低

13

(7)

14

(8)

16

(9)

23

(15)

25

(17)

27

(19)

(4)

(2)

方           向

13

(7)

14

(8)

16

(9)

23

(15)

25

(17)

27

(19)

(4)

(2)

平    面     性

 

23(18)

包括超高遞減量

(4)

(不包括超高遞減量)
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