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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#122508

科目：一二三等大管輪◆電機電子與自動控制 | 年份：113年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等大管輪◆電機電子與自動控制

選擇題 (50)

1. 額定下運轉之同步電動機，其轉速和 (A)負載成反比 (B)與負載無關 (C)電壓成正比 (D)電壓平方成正比

2. 圖7中，若有I=120mA流入電阻電路中，且R1=6K歐姆,R2=3K歐姆，R3=2K歐姆，則I3等於多少?
(A)I3=20mA(B)I3=40mA(C)I3=60mA(D)I3=80mA

3.如圖29 ，試求I3。
(A)0.25A (B)0.5A (C)1A (D)2.5A

4. 一交流電壓50V加於RLC串聯電路中，若R=3歐姆，=3歐姆，=7歐姆，求電路的有效功率。 (A)200W (B)250W (C)300W (D)350W

5. 如圖36試求。
(A)0歐姆 (B)1歐姆 (C)2歐姆 (D)3歐姆
6. 電機系統中的磁通大小與下列何者成反比： (A)激磁線圈匝數 (B)激磁電流 (C)磁通路 徑長度 (D)鐵心截面積

7. 某標準電流為i1=30sin(wt)，另一個電流i2落後i1電流相角60°，試問i2電流為 (A)30sin(wt) (B)30sin(wt+60°) (C)30sin(wt-60°) (D)30sin(wt+120°)
8. 在船上所使用的負載設備如果功率因數偏低，則應如何處理？ (A)增加電源供應 (B)減少電源供應 (C)並聯電容性元件 (D)並聯電感性元件
9. 功率因數的數值範圍，在不計較其正負時應為？ (A)0~360 (B)0~180 (C)0~90 (D)0~1
10. 並聯電容的總電容值等於各個電容的？ (A)倒數的和 (B)和的倒數 (C)和 (D)差
11. 依據交流電學理論，交流電的有效值為最大值(峰值)的幾倍： (A)1.414倍 (B)2倍 (C)0.707倍 (D)1.732倍
12. 變壓器以Y－Y方式連接時，其二次線電壓與相電壓之關係為？ (A)相等 (B)線電壓為相電壓之3倍 (C)線電壓為相電壓之1.732倍 (D)線電壓為相電壓之1.414倍
13. 電機設備絕緣電阻之測量，應使用下列何種儀器？ (A)接觸電阻測定器 (B)磁通計 (C)轉速計 (D)高阻計
14. 用來驅動受控裝置動作的機構是？ (A)檢測器 (B)比較器 (C)驅動器 (D)控制器
15. 如果對於某一激磁線圈反覆加入交變激磁電流，則其激磁電流與磁通量所構成的圖形稱之為？ (A)磁滯曲線 (B)激磁曲線 (C)磁化曲線 (D)磁場曲線

16. 試求圖5之總電阻R。
(A)R=10Ω (B)R=11Ω (C)R=12Ω (D)R=13Ω
17. 電感器上所產生的電壓降等於？ (A)L*(di/dt) (B)L*(dt/di) (C)L*(dq/dt) (D)L*(dt/dq)

18. 在圖10中，N1:N2=10：1及=15Ω。求。
(A)0.5A (B)0.6A (C)0.7A (D)0.8A
19. 變壓器內的線圈組相互之間的關係為？ (A)彼此交錯纏繞 (B)互不交錯纏繞 (C)部分交 錯纏繞 (D)相互連線

20.同18題中，圖10的電路可視為下列何種場合的接線？
(A)發電機的昇壓 (B)配電降壓 (C)電力阻隔 (D)阻抗匹配
21. 串聯電容的總電容值等於各個電容的？ (A)倒數和的倒數 (B)和的倒數 (C)和 (D)差
22. 關於提高電感性線路的功率因數，下列說法錯誤的是？ (A)功率因數提高了，負載有效 功率降低，達到節能的目的 (B)提高功率因數的方法一般是並聯電容 (C)提高功率因數 ，可減少線路及發電機內阻的功率損耗 (D)由於線路中並聯了電容，故線路原感性負載 所需的無效功率首先由電容提供，不足部分再由電源提供
23. 無效功率的單位是？ (A)乏 (B)伏安 (C)伏特小時 (D)伏安小時

24.如圖之電路，若V=20伏特，R1=4Ω，R2=8Ω，R3=16Ω，其總電流為：
(A)5/7A (B)35/4A (C)70/9A (D)10A

25. 下圖之電路，V=30伏特，R1 =30Ω，R2 =20Ω，R3 =40Ω，其戴維寧等效電壓為：
(A)10伏特 (B)15伏特 (C)20伏特 (D)30伏特
26. 單相變壓器，初級電壓440伏特，次級電壓110伏特，次級線匣的匣數為200，則初級線圈的圈數為： (A)50 (B)100 (C)400 (D)800
27. 發電機並聯時若同步指示儀呈逆時針旋轉，意指： (A)待並聯發電機之電壓低於匯流排電壓 (B)待並聯發電機之相位超前匯流排相位 (C)待並聯發電機之頻率低於匯流排頻率 (D)待並聯發電機之相序與匯流排相序不一致
28. 三相感應電動機的轉速等於同步速率時，其轉差率(Slip)S為： (A)0 (B)0.5 (C)1 (D)S＜0
29. 電動機之同步速率Ns=900RPM，轉差率S=0.6，則電動機之實際轉速N為： (A)270RPM (B)360RPM (C)540RPM (D)630RPM
30. 一般電機設備的絕緣約為什麼數值？ (A)一千歐姆 (B)一萬歐姆 (C)十萬歐姆 (D)百萬歐 姆
31. 在柴油引擎的轉速控制系統中，感測器(sensor)是指： (A)柴油機 (B)轉速量測單元 (C)調速器 (D)燃油噴射泵浦的油量調節機構
32. 在壓縮空氣之起動-停止控制系統中，壓力開關是屬於： (A)檢測部 (B)比較部 (C)控制部 (D)操作部

33. 一個直流電路之電壓為10V電阻10Ω求其功率消耗為: (A)5W (B)10W (C)20W (D)40W
34. 電路中負載要能夠從電源接受到最大的功率，此負載之電阻值必須為何? (A)0Ω (B)電阻愈大愈好 (C)相當於戴維寧等效電路中之等效電阻值 (D)任意電阻皆可
35. 平衡三相負載相電壓為220V與相電流為2A相位差60度其消耗實功率為? (A)660W (B)440W (C)330W (D)220W
36. 在交流電源下頻率愈高其電感抗值會如何? (A)愈大 (B)愈小 (C)不變 (D)有時變大有時 變小
37. 若變壓器一次側與二次側匝數比為10:1，如果二次側電流有效值為20A，求一次側電流有效值為何? (A)200A (B)20A (C)2A (D)1A
38. 若變壓器之額定容量為66KVA，如果一次側電壓有效值為6600V，二次側電流有效值400A，為何求一次側與二次側匝數比為何? (A)5比1 (B)10比1 (C)20比1 (D)40比1
39. 關於蓄電池之緊急充電何者為非? (A)用極大電流緊急充電 (B)對極板損害甚劇 (C)緊急事故時經常採用此充電方式 (D)不需有人特別留意
40. 一般改變自動控制系統中PID控制器比例控制(P)之參數除可改善系統穩定性外又有何主要功能? (A)消除穩態誤差 (B)降低穩態誤差 (C)增加系統階數 (D)消除雜訊
41. 一個交流電路中超前負載指的是何負載? (A)電容性負載 (B)電感性負載 (C)電阻性負載 (D)純電感性負載
42. 當一個負載由電阻與電容串聯組成，且電阻與電容抗相等時會產生何現象? (A)電壓相 位超前電流90度 (B)電壓相位落後電流90度 (C)電壓相位超前電流45度 (D)電壓相位落 後電流45度

43.一個電路其阻抗值為5+10i(Ω)，若其流過電流為i(t)=，求其虛功率(感應功率)為何？ (A)1250VAR (B)1000VAR (C)500VAR (D)250VAR
44. 交流發電機供電用的ＡＣＢ，其接點間之絕緣介質是何種介質? (A)氮氣 (B)絕緣漆 (C)空氣 (D)絕緣油
45. 兩部交流發電機，並聯之初，欲調整兩機之負荷方法，是調整兩原動機之那一項，以達相同負載? (A)轉速 (B)扭力 (C)油壓 (D)液壓
46. 16磁極之交流軸發電機，7Hz時之主機轉速是多少? (A)42.5 RPM (B)45.5 RPM (C)52.5 RPM (D)62.5 RPM

47. 輸入電壓在23V＜V＜32V間變化，但輪出要保持在20V 時，電路中要加入何種二極體如圖示?
  (A)逆向二極體 (B)順向二極體 (C)多向二極體 (D)稽納二極體

48. 三相同步電動機旋轉磁場之穩態轉速(同步速率)公式為何？(NS 為同步速率，f為頻率，P為極數) (A)(B)(C)(D)
49. 下列有關感應電動機繞組接線在啟動運轉時之敘述何者正確？ (A)啟動時電動機的繞組為Y接法，待電動機之轉速趨於額定轉速時，再將繞組改接為△接法 (B)啟動時電動機的繞組為Y接法，待電動機之轉速趨於額定轉速時，繞組仍為Y接法不變 (C)啟動時電動機的繞組為△接法，待電動機之轉速趨於額定轉速時，再將繞組改接為Y接法 (D)啟動時電動機的繞組為△接法，待電動機之轉速趨於額定轉速時，繞組仍為△接法不變
50. 在交流發電機並聯時，若等待並聯之發電機電壓太低，則系統會進行何處理？ (A)增加調速器噴油量 (B)降低負載 (C)自動電壓調整器作動 (D)原動機減速

申論題 (0)