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一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#122508
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試題詳解
試卷:
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#122508 |
科目:
一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
試卷資訊
試卷名稱:
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#122508
年份:
113年
科目:
一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
22. 關於提高電感性線路的功率因數,下列說法錯誤的是?
(A)功率因數提高了,負載有效 功率降低,達到節能的目的
(B)提高功率因數的方法一般是並聯電容
(C)提高功率因數 ,可減少線路及發電機內阻的功率損耗
(D)由於線路中並聯了電容,故線路原感性負載 所需的無效功率首先由電容提供,不足部分再由電源提供
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/13
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