阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
>
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#110071
> 試題詳解
1. 如圖40,求電壓源的功率 ?
(A)15W
(B)30W
(C)45W
(D)60W
答案:
登入後查看
統計:
A(14), B(7), C(26), D(87), E(0) #2980388
相關試題
2. 控制系統中用來量測受控系統輸出物理量的單元稱之為: (A)控制器 (B)感測器 (C)致 動器 (D)設定器
#2980389
3. 要消除剩磁現象一般可以如何處理? (A)加壓 (B)加磁 (C)加熱 (D)冷卻
#2980390
4. 三相對稱負載接成星形,其線電壓為380V,相電流為4A,功率因數為0.8,負載從電 源吸收的電功率為 (A)1.72 kW (B)2.1kW (C)3.65kW (D)6.3kW
#2980391
5. 假設頻率為f,極數為p,則三相感應電動機的同步轉速為? (A)120*fp (B)180*f*p (C)120*f/p (D)180*f/p
#2980392
6. 一交流負載其電阻和電抗之比為3:4,已知其視在功率為5kVA,則它的有功功率P和無功功率分別為 (A)3kW/4kvar (B)4kW/3kvar (C)4kW/5kvar (D)3kW/2kvar
#2980393
7. 變壓器的損失可以分(1)磁滯損失(2)渦流損失(3)銅損(4)雜散損,其中哪些屬於負載損 失? (A)(1)(2) (B)(3)(4) (C)(1)(3) (D)(2)(4)
#2980394
8. 對於直流電動機而言,如果B代表垂直於導線的平均磁通密度,L為導線長度,I為電流大小,則在導線上所接受的作用力F為? (A)F=B*L*I (B)F=B/(L*I) (C)F=B*L/I (D)F=1/(B*L*I)
#2980395
9. 同步發電機的開路試驗,所繪出的曲線為? (A)線性曲線 (B)非線性曲線 (C)速度特性 曲線 (D)轉矩特性曲線
#2980396
10. 對稱三相電路中,三相瞬時電動勢的代數和為 (A)0 (B)單相電動勢的倍 (C)單相電動勢的倍(D)單相電動勢的2倍
#2980397
11. 所謂理想是變壓器,下列何者有誤? (A)內電阻為零 (B)無漏磁 (C)無銅損 (D)電感無限大
#2980398
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#137862
2025 年 · #137862
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#131994
2025 年 · #131994
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:電機電子與自動控制#128226
2025 年 · #128226
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125566
2024 年 · #125566
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#125562
2024 年 · #125562
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125557
2024 年 · #125557
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#125544
2024 年 · #125544
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#122508
2024 年 · #122508
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:電機電子與自動控制#117453
2023 年 · #117453
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:利用模擬機作自動控制實務實作評估(實作)#116856
2023 年 · #116856