阿摩線上測驗
登入
首頁
>
技檢◆汽車修護-丙級
>
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 03:汽車引擎修護 101-150(2025/10/15 更新)#132190
> 試題詳解
113. OBD II 的故障碼(DTC)P0133,「P」是代表
(A)通訊系統的 DTC
(B)底盤系統的 DTC
(C)車身系統的 DTC
(D)動力傳輸系統的 DTC 。
答案:
登入後查看
統計:
A(0), B(0), C(0), D(2), E(0) #3627758
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/22
#6946708
題目解析 這道題目是關於OBD II(...
(共 881 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
114. 有關汽油噴射引擎噴油量之控制,技師甲說:「由引擎電腦控制噴射器(Injector)的開度來決定」;技師乙說:「由引擎電腦控制噴射器(Injector)的開啟時間來決定」。何者正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯 。
#3627759
115. 有關 EVAP(油氣蒸發控制系統)之作用,技師甲說:「其由引擎電腦控制 EVAP 電磁閥,並於怠速及低水溫時開啟」;技師乙說:「其作用是用以減少 HC 的排放」。何者正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)兩者皆對 (D)兩者皆錯 。
#3627760
116. PCM(Powertrain Control Module)是指 (A)點火控制模組 (B)動力傳輸控制模組 (C)底盤控制模組 (D)車身控制模組 。
#3627761
117. OBDⅡ系統中,診斷接頭(DLC)的端子數為 (A)12 (B)14 (C)16 (D)18 。
#3627762
118. 曲軸箱通風系統之功用是除去曲軸箱裡的 (A)水蒸氣 (B)CO2(C)機油 (D)吹漏氣
#3627763
119. 曲軸箱通風系統中的 PCV 閥在下列何種情況時 HC 的通過量較多? (A)引擎停止 (B)低速 (C)加速及高負荷 (D)高速時 。
#3627764
120. EGR 裝置(廢氣再循環裝置)最主要功用在減少廢氣中之 (A)CO (B)HC (C)NOx (D)CO2
#3627765
121. 汽車減速時產生有毒廢氣中最多的是 (A)CO (B)HC (C)NOx (D)CO2
#3627766
122. 將引擎的壓縮比降低,可減少何種廢氣的排放量? (A)CO (B)HC (C)NOx (D)CO2
#3627767
123. NOx 在何時排放的濃度最高? (A)燃燒溫度低時 (B)燃燒溫度高時 (C)點火時間較晚時 (D)氣門重疊角度較大時 。
#3627768
相關試卷
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 07:專業英文及手冊查閱 1-46(2025/10/15 更新)#132202
2025 年 · #132202
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 06:工作安全與衛生 1-37(2025/10/15 更新)#132201
2025 年 · #132201
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 151-191(2025/10/15 更新)#132200
2025 年 · #132200
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 101-150(2025/10/15 更新)#132199
2025 年 · #132199
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 51-100(2025/10/15 更新)#132198
2025 年 · #132198
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 05:汽車電系修護 1-50(2025/10/15 更新)#132197
2025 年 · #132197
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 151-192(2025/10/15 更新)#132196
2025 年 · #132196
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 101-150(2025/10/15 更新)#132195
2025 年 · #132195
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 51-100(2025/10/15 更新)#132194
2025 年 · #132194
114年 - 02000 汽車修護 丙級 工作項目 04:汽車底盤修護 1-50(2025/10/15 更新)#132193
2025 年 · #132193