阿摩線上測驗
登入
首頁
>
技檢◆汽車修護-甲級
>
114年 - 114-1 全國技術士技能檢定學科_甲級:02000汽車修護#128049
> 試題詳解
15. 營業額為 100 萬,變動成本為 40 萬,則毛利率(邊際利益率)為
(A)100%
(B)60%
(C)50%
(D)40%。
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6716266
好的,以下是該考題的詳細解答說明: 1....
(共 826 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
16. A/T 扭力轉換器中 ATF 之流程是 (A)主動葉輪-不動葉輪-被動葉輪 (B)不動葉輪-主動葉輪-被動葉輪(C)被動葉輪-不動葉輪-主動葉輪 (D)主動葉輪-被動葉輪-不動葉輪-主動葉輪。
#3472818
17. 活塞頂上有記號或缺口時,安裝時此記號或缺口應朝向 (A)動力衝擊面 (B)引擎前方 (C)引擎後方 (D)壓縮衝擊面。
#3472819
18. 柴油引擎的爆震發生於 (A)直接燃燒時期 (B)火焰散播時期 (C)著火遲延時期 (D)後燃時期。
#3472820
19. FR 車之傳動軸轉速 3000rpm,最終齒輪比 5,若左後輪固定不動,右後輪轉速為 (A)600rpm(B)1800rpm (C)300rpm (D)1200rpm。
#3472821
20. 由電動機的理論可知馬達轉速 n=kE/ψZ,其中 k 係指什麼? (A)常數 (B)感應電壓 (C)磁場強度(D)實際作用於馬達之電壓。
#3472822
21. 某技師檢修電系時在電錶上讀取到一組數位方波,而脈波的 ON-OFF 時間分別是20ms/30ms,則其 duty cycle ratio 為多少? (A)40% (B)50% (C)10% (D)20%。
#3472823
22. 某規範明定地政機關進用女性測量助理名額,不得超過該機關測量助理名額總數二分之一,根據消除對婦女一切形式歧視公約(CEDAW),下列何者正確? (A)限制女性測量助理人數比例,屬於直接歧視 (B)土地測量經常在戶外工作,基於保護女性所作的限制,不屬性別歧視 (C)此限制是為確保機關業務順暢推動,並未歧視女性 (D)此項二分之一規定是為促進男女比例平衡。
#3472824
23. 自動變速箱扭力轉換器(Converter)之單向離合器咬死時,會造成 (A)起步困難 (B)低速行駛馬力不足 (C)行駛無法達至最高速 (D)換檔不順。
#3472825
24. 12V 的電瓶一個與 12V48W 的燈泡兩個如下圖之接線,問燈泡一個的電阻為多少? (A)1Ω (B)6Ω(C)1.5Ω (D)3Ω。
#3472826
25. 傳統柴油引擎作為配合轉速調整噴油時間的機構為 (A)齒桿 (B)等量裝置 (C)調速器 (D)正時器。
#3472827
相關試卷
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 05:汽車服務廠管理與經營 51-81(2025/10/15 更新)#132169
2025 年 · #132169
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 05:汽車服務廠管理與經營 1-50(2025/10/15 更新)#132168
2025 年 · #132168
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 04:汽車相關技術資料運用 1-54(2025/10/15 更新)#132167
2025 年 · #132167
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 03:汽車電系 101-148(2025/10/15 更新)#132166
2025 年 · #132166
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 03:汽車電系 51-100(2025/10/15 更新)#132165
2025 年 · #132165
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 03:汽車電系 1-50(2025/10/15 更新)#132164
2025 年 · #132164
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 02:汽車底盤 101-147(2025/10/15 更新)#132163
2025 年 · #132163
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 02:汽車底盤 51-100(2025/10/15 更新)#132162
2025 年 · #132162
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 02:汽車底盤 1-50(2025/10/15 更新)#132161
2025 年 · #132161
114年 - 02000 汽車修護 甲級 工作項目 01:汽車引擎(含柴油引擎) 151-205(2025/10/15 更新)#132160
2025 年 · #132160