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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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102年 - 102第一次航海人員特考-柴油機(一等管輪)#15934
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試題詳解
試卷:
102年 - 102第一次航海人員特考-柴油機(一等管輪)#15934 |
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
試卷資訊
試卷名稱:
102年 - 102第一次航海人員特考-柴油機(一等管輪)#15934
年份:
102年
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
24.有關壓縮比的敘述,下列何者錯誤?
(A)適度提高壓縮比可有效提高經濟性
(B)壓縮比太小時,餘隙高度過小而不利於霧化與混合,故降低經濟性
(C)提高壓縮比將使壓縮壓力升高,進而使最高爆發壓力提高,使柴油機的機械負荷增加,磨損加劇
(D)為了使柴油機燃燒良好以確保冷機順利起動,壓縮比不能太低
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
Chien wei(已上岸)
B1 · 2020/10/31
推薦的詳解#4350289
未解鎖
壓縮比為:氣缸總容積/餘隙容積其中氣缸總...
(共 182 字,隱藏中)
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