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飛行力學
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95年 - 95 專技高考_航空工程技師:飛行力學(包括自動控制與飛機性能)#38289
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申論題
試卷:95年 - 95 專技高考_航空工程技師:飛行力學(包括自動控制與飛機性能)#38289
科目:飛行力學
年份:95年
排序:0
申論題資訊
試卷:
95年 - 95 專技高考_航空工程技師:飛行力學(包括自動控制與飛機性能)#38289
科目:
飛行力學
年份:
95年
排序:
0
題組內容
五、大體上,飛機的攻角α 、速度u 以及俯仰角θ 的變化必須配合升降舵角度δ
e
跟油門位置δ
T
以滿足縱向動態方程式。以某架飛機為例,其縱向動態方程式如下:
根據終值定理(final value theorem),這意謂著如果δ
e
跟δ
T
分別保持在固定值δ
eF
與δ
TF
,則u 、α 跟θ 的穩態值便可寫為
根據上面的式子,請問:
申論題內容
⑴若在油門不變之下將駕駛桿拉一個角度,則這架飛機會
1.爬高且速度增加、或2. 爬高但速度降低、或3.爬高而速度不變、或4.下降且速度增加、或5.下降又速度 降低、或6.下降而速度不變、或7.恢復到原來沒動油門也沒動駕駛桿之時的平衡 狀態?請寫出你判斷的依據。(提示:飛機在爬高之際,飛行軌跡角(flight path angle,γ = θ −α )為正。)(10 分)