107年 - 107-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#98952

科目：一二三等大管輪◆電機電子與自動控制 | 年份：107年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等大管輪◆電機電子與自動控制

選擇題 (50)

1. 試求圖2之I₂。
(A)I₂ =1A (B)I₂ =2A (C)I₂ =3A (D)I₂ =4A

2. 在圖3中，若將R₃之電阻值改為2歐姆，如圖4，則電阻R₃消耗功率為
(A)144W (B)96W (C)288W (D)528W

3. 如圖13試求 I₁。
(A) I₁ =0A (B) I₁=1A (C) I₁ =2A (D) I₁ =3A

4. 如圖13試求。
(A)=0V (B)=4V (C)=-4V (D)=10V

5. 如圖36試求。
(A)0歐姆 (B)1歐姆 (C)2歐姆 (D)3歐姆

6. 在PID控制系統中如果發現系統輸出響應有嚴重的超越量出現，並且系統產生震盪情形，應立即作何處理： (A)將P控制器調大 (B)將I控制器調大 (C)將D控制器調大 (D)將 PID控制器同時調大

7. 可變螺槳的轉速控制是屬於： (A)程序控制 (B)定值控制 (C)追值控制 (D)隨機控制

8. 弗萊銘右手定則中的大拇指所代表的是 (A)導線內電流方向 (B)磁場方向 (C)感應電壓方向 (D)導線運動方向

9. 某三相對稱負載測得其線電壓為380V，線電流為2A，功率因數為0.5，則三相總功率為 (A)658W (B)658kW (C)1140W (D)1316W

10. 要利用戴維寧定理計算電路的總電阻時，對於電壓源要如何處理？ (A)視為短路 (B)視為斷路 (C)視同電阻 (D)不予理會

11. 試求圖6之總電流I。
(A)I=4A (B)I=5A (C)I=6A (D)I=7A

12. 電磁感應定律說明了感應電動勢與________無關？ (A)線圈匝數 (B)磁體運動速度 (C)磁通變化率 (D)磁場強度

13. 發電機是根據電磁理論中哪一個定理所設計出來的： (A)安培定理 (B)法拉第定理 (C)楞次定理 (D)互感定理

14. 克西荷夫電壓定理的典型電路應用於： (A)分壓電路 (B)分流電路 (C)分相電路 (D)以上皆非

15. 將光能轉為電能的設備是？ (A)發電機 (B)電池 (C)太陽能板 (D)以上皆非

16. 電動機在負載變動下，其速率變化的程度稱為？ (A)電壓調整率 (B)速度調整率 (C)電流變化率 (D)以上皆非

17. 控制系統中必須包含哪一些基本要素： (A)控制器(包含致動器) (B)感測器 (C)受控對象 (D)以上均是

18. 變壓器的長時間使用後會有發熱的情形，這種物理現象稱之為鐵損，造成鐵損的主要原因是？ (A)鐵心摩擦 (B)鐵蕊老化 (C)渦流效應 (D)短路

19. 一直流馬達輸出功率為2HP，效率為87％，則輸入功率是多少KW？ (A)1.03 (B)1.23 (C)1.45 (D)1.71

20. 鉛酸電池作為負載並聯時，其阻抗相較原電池 (A)變大 (B)變小 (C)不變 (D)無限大

21. 戴維寧定理之意義為： (A)任一兩端點之電路，可以簡化為電壓源與電阻之串聯 (B)任一兩端點之電路,可以簡化為電流源與電阻之並聯 (C)任意兩端點之電壓總和為零 (D)任一節點之流入電流等於流出電流

22. 下圖之電路，V=30伏特，R₁=30Ω，R₂=20Ω，R₃=60Ω，若此電路之負載電阻為20Ω，依戴維寧等效電路計算，通過負載之電流為

(A)0.333A (B)0.5A (C)1A (D)1.5A

23. 下圖之電路，V=50伏特，R₁=20Ω，R₂=30Ω，R₃=10Ω ，R₄=10Ω，其戴維寧等效電壓為：
(A)20伏特 (B)25伏特 (C)50伏特 (D)60伏特

24. 下圖之電路，V=30伏特，R₁=15Ω，R₂=30Ω，R₃=10Ω，若此電路之負載電阻為10Ω，依戴維寧等效電路計算，通過負載之電流為
(A)0.333A (B)0.6A (C)1A (D)2A

25. 使用電壓100伏特，電流10安培，功率因數0.8之交流負載，其電阻值為多少Ω ： (A)8 (B)10 (C)80 (D)100

26. 三相感應電動機若使用起動電路Y-△，其起動轉矩為全電壓起動轉矩的 (A) (B)1/3 (C) (D)1/2

27. 蓄電池電解液不足時，應補充何種液體？ (A)純硫酸 (B)稀硫酸 (C)同比重之電解液 (D)蒸餾水

28. 在壓縮空氣之起動-停止控制系統中，其控制器（controller）為： (A)空氣壓縮機 (B)氣壓調壓閥 (C)壓力開關 (D)空氣瓶

29. 在船舶的航向控制系統中，舵機（steering gear）及舵（rudder）是屬於： (A)檢測部 (B)比較部 (C)控制部 (D)操作部

30. 一個完整電路包含: (A)電源 (B)負載 (C)電路 (D)以上皆是

31. 一個直流電路之電流為2A電壓為10V求其功率消耗為: (A)20W (B)10W (C)5W (D)0.2W

32. 變壓器之開路試驗主要是測那一種能量損失? (A)銅損 (B)鐵損 (C)雜散損 (D)介質損

33. 以下那一個為電壓之基本定義為: (A)兩點間單位電荷移動所需之能量 (B)單位時間通過橫截面之電荷數 (C)負載單位時間所消耗的能量 (D)單位電壓所能儲存之電荷數

34. 一般馬達之轉速單位常用RPM，RPM代表何意義? (A)每秒鐘可旋轉之圈數 (B)每分鐘可旋轉之圈數 (C)每小時可旋轉之圈數 (D)每天可旋轉之圈數

35. 在變壓器內因有鐵損及銅損產生熱，因此變壓器需冷卻方法，其中關於油浸變壓器何者有誤? (A)大都用於大容量變壓器 (B)使用絕緣油冷卻 (C)高溫易分解出爆炸性氣體 (D)此油可長期使用

36. 由電阻器與電容器串聯所構成之RC電路，下列哪一項是錯誤的？ (A)此為電容性負載 (B)此為落後性負載 (C)電壓相位落後電流相位 (D)電壓與電流相位差小於90度

37. 一個電阻器、電感器及電容器並聯，所構成的RLC並聯電路，其電阻值為40Ω、感抗值30Ω、容抗值30Ω，若電源其總電流為( A )，求其電壓為何？ (A) (B) (C) (D)800sin(ωt)(V)

38. 一個線圈在一個磁場內移動，當線圈移動速度固定，移動方向與磁場同向時，此時所產生的感應電壓的大小為何？ (A)產生的感應電壓最大 (B)產生的感應電壓為0 (C)產生的感應電壓為最大值的一半 (D)產生的感應電壓不穩定

39. 將單相變壓器做三相連接或並聯使用時，下列何者不是其考慮因素？ (A)極性 (B)容量 (C)匝數 (D)頻率

40. 變壓器△-△接線時若有一個變壓器故障，可轉為V-V接線法，此時其電容量會減少為△- △接線時之，其線電壓會有何變化？ (A)線電壓不變 (B)線電壓減少為Δ時之 (C)線電壓減少為Δ時之1/2 (D)線電壓減少為Δ時之1/3

41. 把機械能轉換成具頻率之電能的電機稱為： (A)直流發電機 (B)交流發電機 (C)直流馬達 (D)交流馬達

42. 在控制系統組成元件中，專司修正操作的裝置，它尤如人的手腳，該電子元件是何名稱 (A)控制器 (B)致動器 (C)回授器 (D)比較器

43. 三相同步電動機的啟動方式中，何種方式主要為降低定子的旋轉磁場轉速，讓轉子得以追隨旋轉磁場而啟動？ (A)降低電源頻率 (B)連接外部原動機 (C)串聯電抗器降壓 (D)轉子裝設阻尼繞組

44. 小型感應電動機中，何種啟動方式為價格最低廉且最簡便？ (A)直接啟動 (B)Y－Δ啟動 (C)補償器啟動 (D)串聯電抗器降壓啟動

45. 在雙值電容式電動機運轉使用中，其離心開關接點應如何作動？ (A)接通 (B)開路 (C)短路 (D)接地

46. 蔽極式電動機的轉向為何？ (A)由磁極的未蔽部份往被蔽部份的方向旋轉 (B)由磁極的被蔽部份往未蔽部份的方向旋轉 (C)由電壓的極性決定 (D)由磁場繞組的接線方式決定

47. 同步指示器(Synchroscope)指針向「SLOW」方向旋轉時代表何意義？ (A)表示欲並聯發電機的電流較高 (B)表示欲並聯發電機的電流較低 (C)表示欲並聯發電機的頻率較高 (D)表示欲並聯發電機的頻率較低

48. 於自動整步時先檢測匯流排與發電機之間的拍電壓（Beat Voltage）再測兩者之頻率，若此匯流排頻率較低時，則對發電機調速器伺服馬達發出何種信號？ (A)Slow (B)Fast (C)Raise (D)Lower

49. 於發電機並聯時，待並聯發電機的頻率必須與匯流排的頻率誤差在最大為多少的百分比以下便符合並聯的條件？ (A)0.10% (B)0.30% (C)0.50% (D)1%

50. 為防止鉛蓄電池極板硬化，須注意電解液之高度應如何？ (A)電解液液面高度須與於極板頂點齊 (B)電解液液面高度須與極板四分之三高度齊 (C)電解液液面高度須高於極板3/8吋 (D)電解液液面高度須與極板二分之一高度齊

申論題 (0)