阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆電機電子與自動控制
>
107年 - 107-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#98952
> 試題詳解
11. 試求圖6之總電流I。
(A)I=4A
(B)I=5A
(C)I=6A
(D)I=7A
答案：
登入後查看
統計：
A(5), B(71), C(4), D(1), E(0) #2711973
相關試題
1. 試求圖2之I2。 (A)I2 =1A (B)I2 =2A (C)I2 =3A (D)I2 =4A
#2711963
2. 在圖3中，若將R3之電阻值改為2歐姆，如圖4，則電阻R3消耗功率為 (A)144W (B)96W (C)288W (D)528W
#2711964
3. 如圖13試求 I1 。 (A) I1 =0A (B) I1 =1A (C) I1 =2A (D) I1 =3A
#2711965
4. 如圖13試求。 (A)=0V (B)=4V (C)=-4V (D)=10V
#2711966
5. 如圖36試求。 (A)0歐姆 (B)1歐姆 (C)2歐姆 (D)3歐姆
#2711967
6. 在PID控制系統中如果發現系統輸出響應有嚴重的超越量出現，並且系統產生震盪情形 ，應立即作何處理： (A)將P控制器調大 (B)將I控制器調大 (C)將D控制器調大 (D)將 PID控制器同時調大
#2711968
7. 可變螺槳的轉速控制是屬於： (A)程序控制 (B)定值控制 (C)追值控制 (D)隨機控制
#2711969
8. 弗萊銘右手定則中的大拇指所代表的是 (A)導線內電流方向 (B)磁場方向 (C)感應電壓 方向 (D)導線運動方向
#2711970
9. 某三相對稱負載測得其線電壓為380V，線電流為2A，功率因數為0.5，則三相總功率 為 (A)658W (B)658kW (C)1140W (D)1316W
#2711971
10. 要利用戴維寧定理計算電路的總電阻時，對於電壓源要如何處理？ (A)視為短路 (B)視 為斷路 (C)視同電阻 (D)不予理會
#2711972
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：電機電子與自動控制#137862
2025 年 · #137862
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：電機電子與自動控制#131994
2025 年 · #131994
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：電機電子與自動控制#128226
2025 年 · #128226
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#125566
2024 年 · #125566
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#125562
2024 年 · #125562
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：電機電子及控制#125557
2024 年 · #125557
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：電機電子及控制#125544
2024 年 · #125544
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#122508
2024 年 · #122508
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#117453
2023 年 · #117453
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估(實作)#116856
2023 年 · #116856
阿摩線上測驗
登入