7 甲駕駛自用小客車，途經某個路口時，確認燈號為綠燈而向前行駛，車速亦保持在路口合法速限之 下，未料行經路口中間時，乙闖紅燈駕車衝向甲，撞上甲車後，乙因安全氣囊爆開，臉部挫傷且暫時 昏迷，但不久即醒來，甲看到乙醒來之後，自認沒有任何駕車疏忽，隨即未發一語即離開現場。乙自 行就醫後並無大礙。有關本案刑事責任之敘述，下列何者正確？
(A)甲通過路口當時已經遵守相關行車交通規則，不成立過失致傷罪
(B)甲不成立發生交通事故逃逸罪，因甲離開現場前，已確認乙已醒來且沒事
(C)甲不成立發生交通事故逃逸罪，因為甲對事故的發生並無過失
(D)甲不成立發生交通事故逃逸罪，因為乙並未受重傷

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統計： A(984), B(118), C(105), D(15), E(0) #2980704

詳解 (共 7 筆)

#5905500

補充
最新實務見解認為，在被害人非當場死亡的情況下，只要行為人有履行救助義務即不成立發生交通事故逃逸罪。

111刑事座談9號
研討結果：採修正後乙說

因此，本罪在法規範之要求下，宜採保護生命身體法益，則在此觀點下，逃逸乃離開交通事故的現場，規範要件則是著手違反對於被害人救助義務，亦即依據行為人之主觀認知，不為救助將導致被害人生命或身體之危險。依此，駕駛人因為被害人同意而解除其救助義務，或已採取必要的救助措施後，始離開事故現場，都不該當於逃逸行為。至於駕駛人是否等待警察抵達現場、是否向警察或被害人表明自己真正的身分、協助警方釐清交通事故責任、對事故現場為必要處置及便利被害人事後求償等，在被害人非當場死亡之情形下，均非判斷逃逸行為之要素。

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#5587005

肇事逃逸無過失，不會因此免責，只能減輕或免除～～ (c)錯！

駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。
犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。
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#5583295
(A)甲通過路口當時已經遵守相關行車交通...
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#5902623
分成兩部分討論針對過失傷害部分依據實務見...
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#5583830
甲通過路口當時已經遵守相關行車交通規則，...
(共 72 字，隱藏中）
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#6175555

實務上多認肇事逃逸罪為抽象危險犯，不以行為人具故意或過失為要，如有逃逸情形皆成立本罪。

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#6572806
  最高法目前見解如下，注意高院有統一...
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