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技師◆研究分析方法
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104年 - 104 專技高考_交通工程技師:研究分析方法#36281
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題組內容
三、基礎建設容易於天災過後而受損,下表為某偏遠地區的資料,O、A、B、C、D、 E、F 為某次颱風過後受災地點的編碼,表格中的數值為連接兩受災地點的道路長 度(公里)。各受災地點的連接道路原為雙向通行,但災後皆無法通行,而 O 為災 區唯一進出口。由於救災需花費大量人力和物力成本,假設搶通道路的成本固定為 $30,000/公尺,請就以下的情境回答問題:
⑵若 F 為受災最嚴重的地點,在災後需要最優先救援。當再假設救援車輛在各連接 道路的行駛速率皆固定為 1.5 公里/小時,請問應該搶修那些連接道路?(15 分)
相關申論題
⑴請以保守投資者和冒險投資者的觀點,探討各自的投資決策。(15 分)
#100139
⑵雖然投資者無法確定每天的搭車需求,但若知道每天搭車需求一萬人次、一萬 一千人次、一萬二千人次、一萬三千人次的機率各為 0.2、0.3、0.35、0.15,請 問最佳投資決策為何?另外,當公司可以透過調查、訪查或蒐集資料而得知所 有可能發生狀況或變因的完全資訊(Perfect Information)時,其預期收益為多 少?(10 分)
#100140
⑴在最小總成本的目標下,請問應該搶修那些連接道路?(10 分)
#100142
四、假設某市交通局欲評估其委外經營之 25 場路外收費停車場之營運效率,請試提供一可行之營運效率之評估方法及說明其所需之變數資料。 (25 分)
#557409
(二)層級分析法(Analytical Hierarchy Process, AHP)為多準則決策法中常用方法,請就下述政府為達成可及與包容的交通行動服務(Mobility as a Service, MaaS)為目標,試提出一進行 AHP 之評估架構(包括目標、標的,評估準則及替選方案) ,及說明評估分析步驟。 (15 分)
#557408
(一) 何謂多準則決策 分析 ( Multiple Criteria Decision Making, MCDM),(10 分)
#557407
二、某市交通局導入智慧停車收費系統以其提升路邊停車格位的服務效率。下表為市區 10 處實施智慧停車收費系統前後 1 個月之平均停車格位周轉率,請以 0.05 的顯著水準,檢定智慧停車收費系統有提升停車格位周 轉率之宣稱是否成立,並陳述檢定過程。(25 分)
#557406
一、交通運輸部門之數據通常具有大數據(big data)之特性,並且近年大數據分析方法已普遍應用在交通運輸治理之實務上。請說明大數據的特性,並比較大數據分析與統計分析兩者之特性。(25 分)
#557405
四、從交通部高速公路局的網站可以取得高速公路上車輛偵測器(VD)的相關資料,可以取得的主要資料欄位如下表。在正式進行分析之前,會建議對這些取得的資料進行那些處理,以免顯著影響後續的分析結果。(25 分)
#526533
三、某國營企業擁有一塊位於黃金地段的土地,正在評估是否自行開發還是賣出。開發的費用為 100 億元,賣出的收益為 90 億元。若開發成功可帶來 800 億元的收益;若開發失敗,則不會有任何的收益。根據內部的評估,開發成功的機率為 1/4。為了協助決策,考慮花 30 億元聘請顧問公司來進行評估。根據該顧問公司過去的紀錄,在所有開發成功的案例中,不推薦開發的比例為 0.4;在所有開發失敗的案例中,不推薦的比例為0.8。該國營企業必須進行 2 項決定:是否聘請顧問公司?是否自行開發還是賣出土地?請利用決策樹(Decision Tree)方法,協助該國營企業進行上述的決定。(25 分)
#526532
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