阿摩線上測驗 登入

無年度 - 102年運輸學補充試題之一【運輸學】#9195

科目：公職◆運輸學 | 選擇題數：25 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：公職◆運輸學

選擇題 (25)

下列何種行銷策略在吸引航空公司忠實顧客方面最為成功？ (A)使用電腦訂位系統 (B)顧客優惠計畫 (C)提昇客艙服務 (D)與其他航空公司共用班號
船舶所有人或經營人，常因航行區域限制，船舶購置融資、船舶登記費負擔及船務代理等因素，而將船舶登記何種船籍？ (A)本國船籍 (B)權宜或公開登記國船籍 (C)第三國籍 (D)不用登記船籍
根據我國「環境影響評估法」規定，下列敘述何者正確？ (A)運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作，編製環境影響說明書 (B)運輸建設所需之環境影響評估，無需分階段辦理 (C)環境影響說明書無需包括「環境影響預測分析」項目 (D)「環境保護對策及替代方案」與運輸系統方案之研擬無關，可獨立考量
以下那一項並非推行單行道系統之必備條件？ (A)街道兩兩配對 (B)每對單行道之間距愈近愈佳 (C)街道須寬廣 (D)單行道之橫向街道間距不宜太長
下列何者屬於航空公司國際航線的主要服務競爭項目： (1)機位分級(2)旅行社之佣金 (3)精緻餐點 (4)公鐵路的聯運服務 (5)過境旅遊 (6)機場接送 (A)(1)(3)(4) (B)(1)(3)(5) (C)(2)(4)(6) (D)(2)(5)(6)
相較於每站皆停（all-stop service）而言，分區停車（zonal-stop service）之營運方式，具有下列那些相對優點？ (1)旅客等車時間較短 (2)舒適性較高 (3)列車回轉率較高 (4)準點性較高 (A)(1)(2)(4) (B)(2)(3)(4) (C)(1)(2)(3) (D)(1)(2)(3)(4)
以下那些建設不適用「促進民間參與公共建設法」： (A)民間參與捷運系統建設 (B)民間參與多功能立體停車場建設 (C)民間參與遊憩區開發 (D)民間參與大規模路邊停車計費器之投資建設及收費業務
我國強制汽車責任保險： (A)採過失主義，過失死亡保險賠償120萬 (B)採無過失主義，過失死亡保險賠償120萬 (C)採過失主義，過失死亡保險賠償140萬 (D)採無過失主義，過失死亡保險賠償200萬
一般而言，若旅客至捷運站之轉運距離為600 公尺，較適合以下列何種方式做為接駁工具？ (A)接駁公車 (B)計程車 (C)自行車 (D)步行
下列何者不是鐵路列車轉向架車輛之優點？ (A)車身各組成單元一體成形 (B)車身不受固定軸距限制，尺寸較大 (C)減震設備完善，減少行車搖動 (D)固定軸距小，通過彎道平順
在決定安全存量大小時，下列何種因素之影響最大？ (A)訂貨期間之需求量的期望值 (B)訂貨期間之前置時間的期望值 (C)訂貨期間之需求量的變異數 (D)訂貨期間之前置時間的變異數
列車車廂之環境控制對空氣調節之考量包括溫度、濕度、氣流與空氣品質等，下列舒適標準何者不宜？ (A)溫度20℃~28℃ (B)濕度45％~60％ (C)氣流0m/min (D)二氧化碳<0.1％
以下那一運輸系統管理策略組合，具有相輔相成的效果？ (A)小客車共乘與通訊上班 (B)設置公車專用車道與增加路邊停車 (C)減少路外停車與小客車共乘 (D)增加路外停車與實施擁擠收費
預付票價制(Fare Prepayment)具有以下那些特性？(1)增加轉乘次數 (2)鼓勵額外的旅次需求 (3)省去收票手續 (4)可能減少私人運具旅次數 (A)(1)(2)(3) (B)(1)(2)(4) (C)(1)(3)(4) (D)(2)(3)(4)
建築物達一定規模必須進行交通影響評估的法律依據為： (A)建築法 (B)停車場法 (C)都市計畫法 (D)土地法
汽車駕駛人，行車速度超過規定之最高時速６０公里以上者，處新臺幣： (A)1200以上2400元以下罰鍰 (B)2400元以上6000元以下罰鍰 (C)6000元以上24000元以下罰鍰 (D)3000元以上6000元以下罰緩
機器腳踏車所有人，明知駕駛人有酒後駕車之情形而不予禁止，除處以罰鍰外，並應吊扣其機器腳踏車牌照： (A)１個月 (B)２個月 (C)３個月 (D)6個月
列車因事故或其他原因而發生延誤，因而變更列車交會時刻或停駛部分列車以減輕其影響，此種作業稱為： (A)列車排點 (B)列車救援 (C)列車運轉調整 (D)列車編租
調整公車路線，使成為捷運系統的接運路線，是屬於以下那一類整合的範疇？ (A)機構 (B)營運 (C)實體 (D)時刻表
利用偵測器蒐集直行與轉向交通量，據以作為號誌控制計畫者，其方法稱為： (A)定時控制方法 (B)交通感應控制方法 (C)交通調整控制方法 (D)交通控制方法
當採用精確進場時，下列何者為正確之陳述？ (A)航機於通過最後進場點後，開始下降至決策高度 (B)航機於通過最後進場點後，開始下降至最小下降高度 (C)當航機降至決策高度後即採降落措施 (D)當航機降至最小下降高度後即採降落措施
若貨物已到達目的港而正本載貨證券尚未到達受貨人手上，運送人得依受貨人之請求，以下列方式放貨給受貨人？ (1)由受貨人及開狀銀行出具擔保提貨書 (2)依託運人書面指示 (3)在裝載港收回正本載貨證券，以電報指示目的港放貨 (4)以副本載貨證券先行放貨 (A)(1)(3) (B)(2)(3) (C)(1)(4) (D)(2)(4)
規範客、貨海商行為，及船舶碰撞、救助及撈救，共同海損，與海上保險的權責及程序之法律稱為何法？ (A)航業法 (B)船舶法 (C)商港法 (D)海商法
下列何者為運輸事業特性之一？ (A)以營利為目標 (B)具即時供應性與貯存性 (C)不受公共管制 (D)獨佔性
都市捷運車站之設計，在緊急事故逃生之考慮下，「地下車站」之月台(Platform)及大廳的任何角落距離出口一般不宜超過多少公尺？ (A)60 (B)90 (C)120 (D)150

申論題 (0)