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109年 - 派工系統題庫#91686

科目：汽車專業知識 | 年份：109年 | 選擇題數：82 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：汽車專業知識

選擇題 (82)

1. 依據J.D. Power提供之CSI重要度排序，僅次於一次修妥的項目為(A)維修/保養費用收費合理，(B)取車時，車況及車輛清潔度，(C)完成整個維修/保養所需的時間。
2. 下列何者為無法準時交車的原因？(A)現場掌握不足，(B)追加工項未更新預計交車時間，(C)疏忽關注進度，(D)以上皆是。
3. 導入派工系統的目的？(A)縮短客戶等候時間，(B)提升服務廠作業效率，(C)以上皆是。
4. 派工進度看板提供服務專員掌握車輛維修進度與(A)技師工作進度，(B)派工建議，(C)在廠車各流程段時間，(D)以上皆是。
5. 下列何者非派工進度看板提供資訊：(A)當日進廠車輛維修進度，(B)每個技師維修進度，(C)鈑噴車維修進度。
6. 派工系統報表提供資料為(A)準時交車率與在廠等候平均時間，(B)準時交車率與純定保在廠等候平均時間，(C)準時完工率與純定保在廠等候平均時間。
7. 派工系統報表提供各個流程時間段？ (A)開單到開工、開工到完工、完工到結帳， (B)進廠到開單、開單到完工、完工到結帳， (C)進廠到開單、開單到開工、開工到完工。
8. 要了解派工進度看板的圖示，可按下網頁上的甚麼符號：(A)『！』(B)『？』(C)『※』(D)『●』 

9.5f7bc7b2134d3.jpg 圖示為(A)客戶在廠等候(B)完工後通知(C)牽送車。

10.5f7bc7c76a230.jpg 圖示為(A)客戶在廠等候 (B)完工後通知 (C)牽送車。

11. 5f7bc7dc40bf9.jpg 圖示為(A)客戶在廠等候(B)完工後通知(C)牽送車
12. 預約工單的車號字體顏色是(A)紅色，(B)黑色，(C)藍色。
13. 一般工單的車號字體顏色是(A)紅色，(B)黑色，(C)藍色。
14. 在派工進度看板中的藍色光條表示(A)客戶離廠，(B)預約車，(C)鈑噴車，(D)客戶在廠。
15. 在派工進度看板中的灰色光條表示(A)客戶離廠，(B)預約車，(C)鈑噴車，(D)客戶在廠。
16. 在派工進度看板中服務專員進度管理頁籤的紅色光條長度表示 (A)開單到結帳， (B)開工到結帳， (C)開工到完工。
17. 在派工進度看板中技師進度管理頁籤的紅色光條長度表示 (A)開單到結帳， (B)開工到結帳， (C)開工到完工。
18. 在派工進度看板中藍色光條長度表示 (A)開單時間到預計完工時間， (B)開工時間到預計交車時間， (C)開單時間到預計交車時間。
19. 在派工進度看板中灰色光條長度表示 (A)開單時間到預計完工時間， (B)開工時間到預計交車時間， (C)開單時間到預計交車時間。
20. 在派工進度看板中服務專員進度管理頁籤，服務專員名字下的數字表示 (A)派工車輛數量/接待車輛數量，接待車輛是指當日開單車輛數， (B)開工車輛數量/接待車輛數量，接待車輛是指當日開單車輛數， (C)完工車輛數量/接待車輛數量，接待車輛是指當日開單車輛數， (D)結案車輛數量/接待車輛數量，接待車輛是指當日開單車輛數。
21. 在派工進度看板中服務專員進度管理頁籤，當日後三天內要交車的車輛車牌+狀態何者正確？ (A)未開工顯示(未)、已開工顯示(已)、完工顯示(完)， (B)已派工顯示(已)、未開工顯示(未)、完工顯示(完)， (C)未派工顯示(未)、已開工顯示(已)、完工顯示(完)。
22. 下列何者為派工系統警示/提醒功能？(A)開單30分鐘未派工，(B)逾時開工，(C)未準時完工，(D)以上皆是。
23. 下列何者為派工進度看板警示/提醒功能？(A)預約車進廠，(B)回修車進廠，(C)中間報告，(D)以上皆是。
24. 開單幾分鐘後未派工會顯示紅燈警示？(A)10分鐘，(B)15分鐘，(C)30分鐘，(D)40分鐘。
25. 開單30分鐘未派工顯示紅燈警示要如何消除？(A)派工，(B)閃爍10分鐘後自動熄滅，(C)無法消除，(D)重新開單。
26. 中間報告提醒紅燈警示會閃爍多久？(A)1分鐘，(B)3分鐘，(C)5分鐘，(D)10分鐘。
27. 中間報告提醒紅燈警示要如何消除？(A)派工，(B)閃爍10分鐘後自動熄滅，(C)無法消除，(D)重新開單。
28. 逾時開工提醒表示？(A)技師再不開工，恐怕無法在預計交車時間內完工，(B)再不開工單，技師無法開工，(C)技師再不完工，恐怕無法在預計交車時間內交車。
29. 逾時開工提醒要如何消除？(A)派工，(B)閃爍10分鐘後自動熄滅，(C)開工，(D)無法消除。
30. 實際保養時間＞預估交車時間，紅燈警示會如何閃爍？(A)1分鐘，(B)3分鐘，(C)5分鐘，(D)持續閃爍。
31. 實際保養時間＞預估交車時間紅燈閃爍要如何消除？(A)派工，(B)閃爍10分鐘後自動熄滅，(C)開工，(D)無法消除。
32. 在派工進度看板中，下列有關待派車輛說明何者正確？ (A)開單後未開工，會在此出現，(B)開單後未指定技師，會在此出現，(C)提醒服務專員儘速開單。
33. 在派工進度看板中，下列有關預約車輛準備進廠顯示何者錯誤？ (A)顯示前1小時與後4小時預約車，(B)已進廠不再顯示，(C)顯示車號+進廠時間+客戶姓名+指定技師(如有指定)，(D)顯示客戶姓名為車主。
34. 在派工進度看板中，下列有關預約車輛準備進廠顯示何者錯誤？ (A)顯示前1小時與後3小時預約車，(B)已進廠不再顯示，(C)顯示車號+進廠時間+客戶姓名+指定技師(如有指定)，(D)顯示客戶姓名為使用人。
35. 下列何者非派工進度看板中的對話框顯示內容：(A)工單號，(B)客戶姓名，(C)委修項目，(D)付款人。
36. 下列何者為派工進度看板中的對話框顯示內容：(A)服務專員，(B)技師，(C)車型，(D)以上皆是。
37. 在對話框可以看到警示內容嗎？(A)不可以，(B)可以，(C)只有中間報告提醒會顯示。
38. 在派工進度看板中技師進度管理頁籤，維修技師名字下的數字表示 (A)技師完工數量/維修車輛數量，維修車輛數量是開單後被指派的車輛數， (B)技師未完工數量/維修車輛數量，維修車輛數量是開單後被指派的車輛數， (C)技師結帳數量/維修車輛數量，維修車輛數量是開單後被指派的車輛數。
39. 在派工進度看板中技師進度管理頁籤，當日後三天內要交車的車輛車牌+狀態何者正確？ (A)未開工顯示(未)、已開工顯示(已)、完工顯示(完)， (B)已派工顯示(已)、未開工顯示(未)、完工顯示(完)， (C)未派工顯示(未)、已開工顯示(已)、完工顯示(完)。
40. 在派工進度看板中指派技師管理頁籤，技師的長條將技師今日所有派工的車輛維修時間壓縮成長條，以顯示出技師可派工時間，以下何者正確 (A)完工狀態顯示實際的維修時間， (B)未完工(未開工、開工)狀態的部分會顯示預計的維修時間， (C)以上皆是。
41. 在派工進度看板中指派技師管理頁籤，服務專員可取得資訊為何？ (A)可立即開工的技師或維修中技師預估可開工的時間， (B)車輛維修進度， (C)技師工作進度。
42. 在派工進度看板中派工建議頁籤，待派工技師排序的依據是？ (A)上次維修車輛預估完工時間，越早越前面， (B)上次維修車輛實際完工時間，越早越前面， (C)上次維修車輛開工時間，越早越前面。
43. 在派工進度看板中派工建議頁籤，維修中技師(手上有維修車輛)排序的依據是？ (A)維修車輛的開單時間，越早越前面， (B)維修車輛的開工時間，越早越前面， (C)維修車輛的預計完工時間，越早越前面。
44. DMS新增之開工鈕在何處？(A)F1，(B)F2，問診維護，(C)F2，工作排程，(D)F5。
45. 如何到DMS的派工管理作業？ (A)按F5， (B)從F2工作排程按派工鈕， (C)從保修服務→保養維修作業→工單作業→派工管理作業， (D)以上皆是
46. F5快速鍵是連結到何功能？(A)開立工單，(B)工單明細維護，(C)維修履歷查詢，(D)派工管理作業。
47. 派工管理(F5)作業有幾個頁籤： (A)技師進度管理、指派技師管理、派工建議， (B)未派工、已派工、技師出勤管理， (C)技師出勤管理、指派技師管理、派工建議。
48. F5派工管理作業的頁籤為 (A)2個：未派工、已派工， (B)3個：未派工、已派工、技師出勤管理， (C)4個：未派工、已派工、技師出勤管理、派工建議。
49. 開完工單，尚未派工，卻無法在F5的未派工頁籤找到資料的可能原因是？ (A)開立工單時，已在F1登打負責技師， (B)客戶非在廠等候， (C)客戶為月結客戶。
50. 服務專員於F2工作排程或F5輸入預計開工時間後，下列何者正確？ (A)系統自動帶出預計完工時間(不管休息時間)， (B)系統自動帶出預計完工時間(已將休息時間納入)提供參考， (C)需要輸入預計完工時間。
51. 有關預計開工時間，下列敘述何者正確？ (A)服專於F2作業輸入預計開工時間，如未輸入為當時時間， (B)系統自動加總交修項目工時，提供預計完工時間(已納入中午休息時間)， (C)預計完工時間若大於預計交車時間跳出警示， (D)以上皆是。
52. 若預計完工時間大於預計交車時間，系統將跳出警示，需如何處理？(A)請組長協助，(B)委婉向客戶說明，(C)以上皆是。
53. 原派工技師外出救援時，服務專員該如何處理？ (A)在F5未派工頁籤重新派工， (B)在F5已派工頁籤重新派工， (C)在F5技師出勤管理頁籤讓該名技師下線。
54. F5技師出勤管理頁籤的維護影響到派工進度看板哪個頁籤？ (A)技師進度管理，(B)服務專員進度管理，(C)指派技師管理，(D)派工建議。
55. F5技師出勤管理頁籤若未維護或匯入技師班表，則其出勤狀態設定值為？ (A)出勤，(B)休假，(C)同上次維護狀態。
56. 若未匯入技師班表或當天於F5技師出勤管理頁籤維護，則派工進度看板的派工建議頁籤會如何顯示？ (A)沒資料，(B)所有技師資料，(C)跑出維修中技師資料。
57. 下列有關F5技師出勤管理頁籤敘述何者正確？ (A)為簡化作業，服務廠可於月底將每月技師出勤資料匯入DMS系統， (B)匯入路徑：DMS保修服務→服務廠基本資料維護→保養廠技師班表匯入作業。 (C)技師班表範例可下載範例檔參考， (D)以上皆是。
58. 派工系統報表與即時維護開工與完工息息相關，若未落實可能導致何種影響？ (A)開單到結帳時間錯誤， (B)準時交車率錯誤， (C)開單到開工、開工到完工、完工到結帳各時間段的資料錯誤。
59. 取得派工系統報表流程為何？A.選擇保修服務、B.選擇保修維修作業、C.選擇工單作業報表、D.選擇派工系統報表 (A)ABCD (B)BCAD (C)CABD (D)DCBA
60. 派工系統報表轉出資料為？ (A)準時交車率與在廠等候各流程段平均時間資料， (B)準時交車率與純定保在廠等候各流程段平均時間資料， (C)準時交車率與預約定保在廠等候各流程段平均時間資料。
61. 系統計算定保在廠等候時間依據為？ (A)當日進廠計算， (B)當日交車計算， (C)當日完工當日交車計算， (C)當日完工當日結帳計算。
62. 服務專員經由派工進度看板顯示取得預約車訊息，下列何者為非？ (A)服專聯絡預約逾時未入廠客戶， (B)廠長檢視派工進度看板，立即提醒服專聯絡逾時未入廠預約車， (C)客戶姓名為付款人，所以DMS付款人資料須正確維護 (D)服專迎接預約客戶時，喊出客戶姓名迎接。
63. 預計交車時間前如何知道技師維修進度？ (A)憑經驗， (B)先檢視派工進度看板，了解廠內技師維修進度， (C)看維修區車輛狀況。
64. 服務專員預計交車時間需參考？ (A)技師可開工時間， (B)DMS系統工時， (C)交車準備時間， (D)以上皆是。
65. 服務專員須注意車輛維修進度，下列何者為非？ (A)車輛完工時，儘速安排交車事宜， (B)確保所接待車輛的紅色光條在藍色光條或灰色光條內， (C)只要確保技師維修車輛的紅色光條在藍色光條或灰色光條內即可。
66. 客戶交車型態改變時(如在廠等候改為完工後通知)如何處理？ (A)立即更新交車型態與預估交車時間， (B)立即更新交車型態， (C)立即更新交車時間。
67. 客戶同意追加後如何處理？ (A)維護追加工項/零件， (B)維護追加工項/零件並更新預估交車時間(如有改變)， (C)完工時維護追加工項/零件。
68. 牽送車車輛預計交車時間如何預估？ (A)依據向客戶承諾送車時間， (B)依據標準工時+30分鐘時間， (C)依據標準工時+交通時間。
69. 通知客戶交車，但客戶黃牛了如何處理？ (A)事前懇求客戶，公司有管理目標，會扣獎金，務必不能遲到， (B)與客戶聯繫，確認可交車時間，更新系統預估交車時間， (C)痛罵客戶沒有信用。
70. 為了使準時交車率好看，將預計交車時間拉長，會造成何種影響？ (A)客戶質疑服務廠維修能力， (B)技師工作速度變慢， (C)檢討時，準時交車率高，但預計交車時間長，還是會被檢討， (D)以上皆是。
71. 單數萬或5千公里保養，考量交車準備作業如洗車等(約30分鐘)，若技師可立即開工，可預估多少時間？ (A)60分鐘， (B)90分鐘， (C)120分鐘。
72. 雙數萬公里保養，考量交車準備作業如洗車等(約30分鐘)，若技師可立即開工，可預估多少時間？ (A)60分鐘， (B)90分鐘， (C)120~150分鐘。
73. 為確保準時交車，若車輛未完工，服務專員在距離預計交車時間前多久前要提醒技師了解狀況？ (A)5分鐘， (B)30分鐘， (C)60分鐘。
74. 因應標準作業流程(SOP)：派工系統將誰納入整個流程，管控各個流程時間段？(A)廠長及服務專員，(B)服務專員及零件，(C)服務專員及技師。
75. 派工由誰執行？(A)服務專員，(B)組長/技師，(C)廠長。
76. 完工由誰執行？(A)服務專員，(B)組長/技師，(C)廠長。
77. 下列何者非開單到開工時間長原因？ (A)人員未及時維護開工， (B)查修問題未出料， (C)派工給組長，組長有空時才再派工， (D)有追加作業，服務專員未及時更新預計交車時間。
78. 下列何者會導致預計交車時間須更新？ (A)車輛已作業，但人員忘記開工， (B)有追加作業， (C)技師忘了維護完工。
79. 如何確認客戶狀態已經改變？ (A)客戶有事先離開告知服務專員， (B)客戶告知其他人員，其他人員告知服務專員， (C)客戶在廠組數與派工進度看板(或客休室資訊看板)在廠等候組數不同， (D)以上皆是。
80. 體系純定保在廠平均等候時間目標為？ (A)60分鐘， (B)90分鐘， (C)120分鐘， (D)沒有目標。
81. 體系純定保在廠等候時間在90分鐘內交車目標的比例為？ (A)50%， (B)75%， (C)80%， (D)沒有目標。
82. 下列敘述何者為非？ (A)今日準交率頁籤是管理離廠車， (B)服務專員進度管理的紅色光條是開工到結帳， (C)技師進度管理的紅色光條是開工到完工， (D)結帳與完工非同一天，則該車不納入準時交車率計算。

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